A Geely, um dos maiores fabricantes automóveis da China, e o Grupo Salvador Caetano concretizaram o lançamento oficial da marca chinesa em Portugal. A estreia no mercado nacional é feita com três carros: os Sport Utility Vehicles (SUV) E5 (elétrico) e Starray EM-i (híbrido Plug-In), e o compacto E2 (elétrico). O lançamento da parceria estratégica entre os dois grupos, anunciada em abril, reuniu cerca de 200 convidados num encontro em Vila Nova de Gaia e contou, entre outras i

A Volvo prepara-se para lançar 13 novos automóveis até 2030, naquela que considera ser a maior ofensiva de produto em 99 anos de história. Na futura gama da marca sueca, apenas motorizações eletrificadas, combinando modelos 100% elétricos com uma nova geração de híbridos Plug-In. E todos os produtos serão desenvolvidos de forma cada vez mais específica para as diferentes regiões do mundo. Sete dos novos modelos serão destinados à Europa e aos EUA e os restantes seis à China,

A Dongfeng Motor, o mais “pequeno” dos quatro fabricantes chineses propriedade de Pequim (os outros três, por ordem decrescente de volumes de vendas são SAIC Motor, Changan Automobile e FAW), tinha apenas um carro à venda em Portugal, o Box, mas a marca representada pelo Grupo Salvador Caetano acaba de anunciar a triplicação da gama, com a introdução do Vigo (33.000 €), um segmento B elétrico, e do Mage (35.043 €), um segmento C com sistema de extensão da autonomia. Os dois c

Lançada em 2020 e atualizada em 2024, a quarta geração do compacto da marca dos quatro anéis recebe nova evolução. Um interior mais digital acompanha uma gama com motorizações a gasolina, gasóleo e híbridas Plug-In até 272 cv. No topo da oferta, desportivo S3 com 333 cv. A quarta geração do Audi A3 (8Y), apresentada mundialmente em março de 2020 e alvo de uma atualização importante em 2024, recebe uma nova evolução, que já está disponível para encomenda em Portugal. As novida

A Fiat, marca a comemorar 127 anos de história, tem nova estratégia de crescimento no mercado europeu que privilegia uma fórmula clara: acessibilidade, diversidade de motorizações e adaptação às exigências cada vez maiores do setor automóvel. Integrado na Stellantis e apresentado como um dos quatro fabricantes do consórcio com ambições globais, o construtor de Turim, Itália, procura ganhar quota de mercado através de uma gama mais abrangente, onde coexistem soluções eletrific

A Ebro, marca espanhola fundada em 1954, desmantelada em 1987 e recuperada em 2023, depois de acordo entre os investidores por detrás da sociedade (EV Motors) que adquiriu os direitos de utilização do nome de marca popular no outro lado da fronteira e a Chery Automobile, o terceiro maior fabricante chinês (2.806.393 carros vendidos no ano passado), regressou à atividade em 2024 e, em 2026, em Portugal, com o Grupo MCoutinho como parceiro, inicia o projeto de expansão internac

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