Geely é oficial em Portugal
A Geely, um dos maiores fabricantes automóveis da China, e o Grupo Salvador Caetano concretizaram o lançamento oficial da marca chinesa em Portugal. A estreia no mercado nacional é feita com três carros: os Sport Utility Vehicles (SUV) E5 (elétrico) e Starray EM-i (híbrido Plug-In), e o compacto E2 (elétrico).
O lançamento da parceria estratégica entre os dois grupos, anunciada em abril, reuniu cerca de 200 convidados num encontro em Vila Nova de Gaia e contou, entre outras individualidades, com a presença de uma delegação da Embaixada da China em Portugal, parceiros comerciais da Salvador Caetano e representantes da Imprensa.
Na ocasião, os responsáveis da Geely Auto Portugal deram a conhecer a estratégia para o nosso País, que aponta para um posicionamento competitivo no mercado dos automóveis eletrificados.
Metas comerciais ambiciosas (1000 unidades já este ano) e investimentos em infraestruturas, nomeadamente numa rede dedicada, que arranca com 13 pontos de venda ativos e deverá alcançar 15 concessionários até ao final de 2026, estão nos planos da marca. Por sua vez, a estrutura de pós-venda beneficia de um investimento no armazenamento de local de componentes, com níveis de serviço superiores a 85% de disponibilidade imediata de peças, complementado pela abertura prevista, durante o próximo ano, de um entreposto central europeu de distribuição.
A cooperação entre os dois grupos integra a expansão europeia do fabricante chinês. Para Aiden He, administrador-delegado da Geely Brand Europe, a experiência da Salvador Caetano na distribuição automóvel e no serviço pós-venda constitui um importante contributo para desenvolver a presença da marca e acompanhar os clientes ao longo da vida dos carros.
Já Sérgio Ribeiro, da Salvador Caetano Auto, considera que «o lançamento da Geely em Portugal representa mais um passo na estratégia do grupo em disponibilizar soluções de mobilidade ajustadas às necessidades dos portugueses». «Com o E5, o Starray EM-i e o Geely E2 reunimos uma gama que combina diferentes tecnologias de eletrificação com segurança, equipamento e uma proposta comercial acessível a todos», frisou.
Três modelos, três formas de viver a eletrificação
A gama Geely no mercado nacional passa, assim, a contemplar soluções para diferentes perfis de utilização, das deslocações urbanas às viagens de maior distância.
O E5 foi desenvolvido sobre a arquitetura inteligente GEA e dispõe de motor elétrico de 160 kW (218 cv), bateria LFP de 60,22 kWh de capacidade e autonomia combinada de até 430 km (WLTP). Está disponível numa versão Pro, a partir de 28.990 € mais IVA.
Já o Starray EM-i propõe uma motorização híbrida Plug-In, o que permite reivindicar uma autonomia total de até 1055 km (WLTP), e está disponível na versão Pro, a partir de 28.850 € mais IVA.
Finalmente, o E2, modelo disponível em Portugal até ao final do ano, alarga a oferta ao segmento dos elétricos compactos. Com 4,125 m de comprimento, 5 lugares, tração traseira e afinação específica para a Europa, está disponível em três versões: Pro, Max e Ultra.
A bateria de 35 kWh de capacidade da versão Pro permite propor até 252 km de autonomia (WLTP) e tem preços desde 17.810 € mais IVA. A de 47 kWh, disponível nas configurações Max e Ultra, permite até 345 km entre recargas WLTP (498 km em ciclo urbano) e tem preços fixados em 20.245 € e 22.600 € mais IVA, respetivamente.
O E2 dispõe de uma série de 24 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), num conjunto de dimensões compactas que não compromete a versatilidade. A bagageira tem 375 litros de capacidade, que são expansíveis até 1320 litros através do rebatimento dos encostos dos bancos traseiros, e também conta com um espaço de arrumação dianteiro (“frunk”), que tem 70 litros.
Ao nível das garantias, a Geely introduziu no mercado nacional uma cobertura geral do veículo de 8 anos ou 160.000 km, acompanhada por proteções de 8 anos para a bateria e para a pintura, e 12 anos contra a perfuração por corrosão. A fase de lançamento contempla ainda a oferta de cinco anos de manutenção preventiva programada para os três modelos da gama.
Portfólio impressionante
Com sede em Hangzhou, na China, o grupo Geely construiu portefólio impressionante através de aquisições e participações estratégicas: controla a sueca Volvo Cars e detém interesses na Polestar, na Lotus e na smart (em parceria com a Mercedes-Benz), além de participações noutras marcas.
Enquanto marca automóvel, a Geely comercializa modelos com motores de combustão interna, híbridos e elétricos, contando ainda com a Zeekr, posicionada no segmento “premium” dos automóveis elétricos. O crescimento da empresa assenta num investimento contínuo em Investigação e Desenvolvimento (I&D) e na aposta em plataformas e tecnologias próprias, entre as quais se destacam a arquitetura inteligente GEA, a tecnologia de baterias Short Blade e o sistema híbrido EM-i.
Com uma forte presença internacional nas áreas de engenharia, investigação e “design”, o grupo coloca a inovação, a eficiência e a segurança no centro do desenvolvimento dos seus automóveis, como comprovam as cinco estrelas atribuídas pela Euro NCAP aos três carros disponíveis em Portugal.
A estratégia da marca vai além da eletrificação, privilegiando também a conectividade e a experiência a bordo, através de sistemas digitais de infoentretenimento concebidos para facilitar a utilização quotidiana. Esta aposta na tecnologia e no desenvolvimento
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