A fábrica do Grupo Volkswagen em Navarra, Espanha, passou a produzir quatro carros, dois com motores de combustão interna (T-Cross e Taigo) e dois elétricos, uma vez que o ID. Cross acabar de juntar-se ao Skoda Epiq na linha de montagem desta unidade industrial. Ao longo das suas seis décadas de atividade, a fábrica de Navarra já produziu mais de 10 milhões de automóveis. Mais recentemente, a infraestrutura passou por processo amplo de transformação, de forma a preparar-se pa

A Rolls-Royce iniciou o programa de ensaios dinâmicos do Project Nightingale, um descapotável elétrico produzido numa edição limitada a apenas 100 unidades. O desenvolvimento inclui testes em condições climáticas extremas, mais de 1400 horas de estudos aerodinâmicos e provas a velocidades próximas dos 250 km/h! Este modelo, recorda-se, foi anunciado em abril e integra o programa Coachbuild, que permite criar carros com carroçarias e soluções de desenho específicas, de acordo

A Renault lança uma variante descapotável do Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico com que compete no segmento B, o 4 E-Tech Electric, denominada Plein Sud. Uma espécie de piscar de olhos ao passado que faz sentido nos dias de hoje, sobretudo por não existirem propostas com estas características. Primeira experiência ao volante do novo subcompacto com 150 cv. Basta uma pergunta à inteligência artificial (IA) para recordar a versão com teto de lona do R4 original, lançada em 19

Este título remete-nos para campanha comercial icónica de empresa norte-americana que tinha anúncio com coelhinhos que tocavam tambores até pararem por falta de pilha. O da marca criada no início da década de 1970, obviamente, era o que resistia mais tempo ao teste. A BMW, com o novo iX3, o primeiro membro de geração nova de automóveis (Neue Klasse), ambiciona o mesmo objetivo: derrotar à concorrência, propondo carro com motorização elétrica capaz de percorrer mais quilómetro

Um Volkswagen ID. Buzz Pro de produção em série completou uma volta ao mundo 100% elétrica, percorrendo 99.767 km em 445 dias e atravessando 92 países. A viagem valeu ao alemão Rainer Zietlow um novo recorde do Guinness para o “maior número de países visitados numa viagem contínua num veículo elétrico a bateria”. A aventura começou a 1 de julho de 2025, na fábrica da Volkswagen Veículos Comerciais em Hanover, na Alemanha, e terminou a 14 de setembro de 2026, no mesmo local, p

Há mais de 70 anos que os automóveis utilizam uma bateria auxiliar de 12 V. Nem mesmo a transição para a mobilidade elétrica acabou com este equipamento. No entanto, a Leapmotor, a parceira chinesa da Stellantis, pretende fazê-lo – e muito rapidamente! A próxima geração de modelos da marca chinesa utilizará uma nova bateria Cell-to-Chassis (CTC) 3.0 capaz de alimentar os sistemas de baixa tensão, tornando desnecessário o recurso à tradicional bateria auxiliar de chumbo-ácido.

Lançado na Europa em 2025, o Mazda 6e recebe a primeira atualização importante para o ano-modelo 2027, centrada numa nova bateria LFP de 78 kWh de capacidade que permite aumentar a autonomia até 560 km em ciclo combinado WLTP e, sobretudo, elevar a potência máxima de carregamento em corrente contínua para 200 kW. A gama passa também a contar com uma única combinação de bateria e motor, reunindo as principais vantagens das duas versões disponíveis na estreia comercial do model

A Volkswagen revelou o novo ID.3 GTI, desportivo 100% elétrico que chegará aos principais mercados europeus durante o primeiro trimestre de 2027 e que, com 326 cv, se assume como o automóvel de produção em série mais potente nos 50 anos de história da mítica sigla GTI. Desenvolvido a partir do novo ID.3 Neo, o GTI mantém a configuração de motor traseiro e tração posterior. A Volkswagen anuncia 240 kW/326 cv e 545 Nm, 0- 100 km/h em 5,6 s e velocidade máxima limitada eletronic

O novo Galaxy Zhanjian 700, conhecido internacionalmente como Cruiser 700, recebeu mais de 10.000 pré-reservas nos primeiros nove minutos e ultrapassou as 43.900 ao fim de apenas uma hora! Os números, anunciados pela própria marca após a abertura da pré-venda, devem, contudo, ser devidamente enquadrados: são reservas reembolsáveis, pelo que não correspondem ainda a encomendas firmes ou vendas concretizadas. A edição especial Land Ark, limitada a 700 unidades, esgotou em 12 mi

A expansão do automóvel elétrico vai exigir investimentos importantes nas redes de distribuição de eletricidade europeias, mas parte substancial da despesa poderá ser evitada através da gestão inteligente do carregamento. Um estudo realizado pela Siemens, encomendado pela EIT Urban Mobility, ChargeUp Europe e Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), estima uma poupança potencial de 10,6 mil milhões de euros até 2030. Sem gestão inteligente da carga dos veículo

A Kia revelou, no IAA Transportation de Hanover, na Alemanha, o PV7, modelo que expande a oferta da marca no segmento dos veículos comerciais ligeiros. É a segunda proposta nesta gama elétrica, depois do PV5, tem duas variantes (Cargo e Passenger) e anuncia-se a chegada ao mercado durante 2027. O Kia PV7 não deixa dúvidas quanto ao parentesco com o "irmão" mais velho PV5: o desenho futurista é muito semelhante, mas o PV7 tem dimensões maiores, com 5,35 m de comprimento, 1,995

Nove anos depois da apresentação do original, que esteve previsto para chegar ao mercado em 2020, a segunda geração do Tesla Roadster será revelada, por fim, no primeiro dia de outubro, informou a marca norte-americana através de publicação nas redes sociais! O lançamento do novo superdesportivo elétrico, recordamo-lo, tem acumulado atrasos. Para promover o lançamento, a Tesla recorreu à expressão “Go for Launch”, o que aumenta as expectativas em torno do pacote tecnológico q

A Audi iniciou em Ingolstadt, Alemanha, a produção do novo compacto proposto apenas com motorizações elétricas, modelo desenvolvido em tempo-recorde. O sucessor do A2 original é apresentado como o carro mais eficiente na história da marca. Ainda não foram anunciados preços para Portugal. O A2 e-tron recupera uma designação desaparecida há mais de duas décadas e assume particular importância na renovação da gama da marca dos quatro anéis. O arranque industrial marca também uma

O novo protótipo da Volkswagen, o Mission Efficiency, utiliza motor e tecnologia da plataforma MEB+ do novo ID. Polo, mas reduz o consumo de energia para somente 6,89 kWh/100 km. E percorreu 1278 km com uma única paragem para carregar! De acordo com a marca alemão, este automóvel elétrico dispõe de soluções já muito próxima da produção em série. O Mission Efficiency mede 4,775 m de comprimento e 1,392 m de altura, combina formato de “coupé” com configuração interior de 2+2 lu

A Nissan, no Dia Mundial do Veículo Elétrico, confirmou o nome de novo modelo, o quinto elétrico na gama europeia: chama-se Pixo, o que recupera nome utilizado pela marca na Europa entre 2008 e 2013, representa o regresso ao segmento A e é baseado na mesma arquitetura técnica do Renault Twingo E-Tech e da segunda geração do Dacia Spring, modelos com que também partilhará a linha de montagem na Eslovénia. Apresentação marcada para dia 23 e estreia comercial planeada para 2027!