A Mercedes-Benz prepara uma vaga significativa de lançamentos de novos automóveis, abrangendo diversos segmentos e reforçando a sua posição no mercado europeu, num contexto de crescente pressão competitiva, sobretudo por parte de construtores chineses. Entre os modelos já disponíveis para encomenda destacam-se o CLA Shooting Brake e o GLB, propostas com posicionamentos distintos. O primeiro amplia a gama CLA com uma variante mais prática e orientada para a família, enquanto o

A KGM introduziu uma atualização do Torres no mercado sul-coreano, apostando numa evolução estética discreta e numa melhoria significativa da ergonomia a bordo, com maior recurso a comandos físicos. No exterior, as alterações são subtis face ao modelo atual. Destacam-se o novo para-choques dianteiro e a grelha redesenhada, agora com elementos horizontais mais pronunciados. Há ainda novas opções de jantes e proteções inferiores revistas, tanto à frente como atrás, preservando

A Lotus confirmou o lançamento do Emira 420 Sport, a versão mais potente e focada do desempenho dinâmico e nas “performances” do desportivo com motor central. Somam-se a otimização da aerodinâmica e a redução do peso. Tudo combinado, na gama, é o novo modelo de referência quer no desempenho dinâmico (o centro de gravidade foi reduzido em 5 mm, o que aumentou a eficácia em curva), quer nas “performances”. No Emira 420 Sport, mecânica de 4 cilindros e 2 ltros, de origem Mercede

A Toyota, em abril, ascendeu ao topo do “ranking” da notoriedade das marcas de automóveis nos órgãos de comunicação social portugueses, estudo que a CISION realiza, mensalmente. A marca nipónica sucedeu à Mercedes-Benz, a número um de fevereiro e março numa lista que E-AUTO publica em exclusivo. Entre Imprensa, Internet, rádio e televisão, o fabricante originou 1136 notícias. Entre as razões que explicam este sucesso mediático da Toyota, o investimento no lançamento de geraçõ

A Kia prepara a introdução no mercado nacional do EV2, automóvel elétrico muito importante estrategicamente para a marca sul-coreana tanto na Europa como em Portugal. Os preços do carro arrancam nos 32.250 € da versão Urban, que tem bateria com 42,2 kWh de capacidade e configuração interior de quatro lugares. Posicionado no competitivo segmento B-SUV, o EV2 foi desenvolvido, especificamente, para o mercado europeu e é produzido em Zilina, na Eslováquia. Este carro adota a mes

A Stellantis prepara investimento na ordem dos 1000 milhões de euros na fábrica de Mulhouse, em França, no âmbito do novo plano estratégico Fastlane 2030. O objetivo do consórcio franco-italo-americano é modernizar a unidade, de forma a prepará-la para a produção de futura geração de automóveis elétricos. O anúncio surge integrado na estratégia de eletrificação e transformação industrial do grupo, segundo a transição energética na Europa e o compromisso de descarbonização do

A Audi também anunciou a produção de um modelo do segmento B com motorizações elétricas, previsivelmente baseado na MEB+, que decidiu batizar com o nome do automóvel de 1999: A2. O original media 3,826 m de comprimento e 2,205 m entre eixos, e apresentou-se como pioneiro nos domínios da eficiência e da mobilidade urbana. O primeiro Audi A2 destacava-se tanto pela construção com (muito…) alumínio, o que beneficiava o peso (segundo a marca alemã, e dependendo da versão, somente

A Lancia revelou as primeiras imagens oficiais do Gamma, automóvel que marca o regresso de uma das designações históricas da marca italiana sob a forma de um C-SUV com silhueta do tipo “fastback”, integrado na nova etapa de reestruturação da gama. Originalmente, a marca italiana utilizou este nome de 1976 e 1984 numa berlina e num coupé desenhados pela Pininfarina. Com 4,67 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,66 m de altura, o Gamma posiciona-se no segmento C, competindo

A Skoda está a trabalhar na modernização do Fabia, concorrente do segmento B que teve a continuidade em dúvida na gama da marca checa do Grupo Volkswagen, devido aos limites de emissões muito restritivos inscritos no texto das futuras normas Euro 7. No entanto, a permanência no mercado está assegurada, uma vez que o fabricante de Mladá Boleslav decidiu equipá-lo com motorizações eletrificadas (tecnologia MHEV). A eletrificação acontecerá em simultâneo com atualização estética

A BYD prepara a chegada ao mercado europeu do Dolphin G DM-i, versão prevista para julho em Portugal. Esta novidade coincide com evolução do compacto, com uma nova linguagem de “design” e a adoção da tecnologia DM-i de nova geração. O Dolphin G DM-i posiciona-se no segmento B e assume um papel estratégico na expansão da gama eletrificada da marca chinesa na Europa. A principal novidade reside na adoção do sistema Super Híbrido Plug-in DM-i, que combina um motor de combustão i

A Cupra prepara o anúncio da produção em série do Sport Utility Vehicle (SUV) que antecipou, em setembro do ano passado, no IAA Mobility de Munique, na Alemanha. O estudo chamava-se Tindaya e o automóvel destina-se ao topo de gama. A confirmação foi feita por Markus Haupt, diretor da marca na “órbita” da SEAT, em declarações à publicação britânica Autocar. De acordo com o responsável da subsidiária do Grupo Volkswagen, as equipas de design e engenharia já estão a trabalhar no

A FIAT, no programa estratégico novo da Stellantis, o FaSTLAne 2030, ganha muito maior protagonismo, por integrar o grupo de quatro marcas centrais do consórcio, com Jeep, Peugeot e Ram. E, na apresentação em Auburn Hills, cidade próxima de Detroit, no Michigan, EUA, divulgou imagens de diversos automóveis novos, todos com lançamentos no mercado europeu planeados até 2028. Na agenda da marca de Turim, Itália, o E-Car “gémeo” do Citroën 2CV, o Pandina, o quadriciclo Quattrolin

O “estado-maior” da Stellantis, segundo maior fabricante europeu de automóveis, encontrou-se no “quartel-general” da Chrysler, em Auburn Hills, no Michigan, EUA, para apresentar plano de ação novo. O FaSTLAne 2030 sucede ao Dare Forward de Carlos Tavares, de 2022, reorganiza as 14 marcas integradas no consórcio e prevê, entre outras ações, investimento de 60 mil milhões de euros e o lançamento de 60 automóveis e 50 muito modernizados (na Europa, 25 e 25, respetivamente). E FI

A Mitsubishi anunciou o reforço da gama do ASX com série especial nova, a Black Edition, que foi desenvolvida especificamente para o mercado nacional e aposta, sobretudo, num visual diferenciado e numa dotação de equipamento muito mais completa. Preço: a partir de 26.490 €. Esteticamente, o Black Edition distingue-se dos demais ASX por contar com vários apontamentos em preto brilhante – encontramo-las ao nível na linha de cintura, nos elementos decorativos laterais, e no para

A DS Automobiles iniciou a comercialização do Nº7 em Portugal, reforçando a aposta no segmento dos Sport Utility Vehicles (SUV) “premium” com uma gama 100% eletrificada. O automóvel novo já se encontra disponível para encomenda no mercado nacional, com motorizações híbridas e elétricas. A versão de entrada assenta na motorização Hybrid de 145 cv, disponível a partir de 45.500 €. Esta solução combina um motor a gasolina 1.2 turbo com um motor elétrico integrado na caixa automá