A Citroën prepara o regresso do 2CV, carro icónjco produzido pela marca francesa entre 1949 e 1990 – e fê-lo, também, em Portugal, na fábrica de Mangualde! Em 41 anos, fizeram-se e venderam-se mais de cinco milhões de Unidades. Esta geração nova integra-se na estratégia E-CAR da Stellantis para reforço da gama com carros acessíveis (15.000 €), todos equipados com motorizações elétricas, como E-AUTO informou AQUI. Primeiro, a história do 2CV em Portugal. Mangualde representou

O Citroën ë-C3 Autonomia Urbana, utlitário elétrico já disponível no mercado nacional, procura redefinir as normas da mobilidade acessível alternativa aos motores de combustão interna, por percorrer mais de 200 km entre recargas da bateria e custar menos de 18.000 €. Primeiras impressões de condução de um carro que ambiciona contribuir para democratizar a eletrificação em ambientes citadinos. Um dos carros elétricos de maior sucesso em Portugal, o Citroën ë-C3, reforça-se com

Marca francesa está a trabalhar no desenvolvimento de citadino elétrico com preço muito acessível, inspirando-se no espírito e nas ideias por detrás de carro icónico. A oferta de modelos 100% elétricos nos segmentos mais baixos do mercado continua a expandir-se e a Citroën, que já conta atualmente com o SUV ë-C3 para o segmento dos utilitários, vai em breve alargar a sua aposta em veículos alimentados a bateria elétrica para a categoria de mercado imediatamente abaixo, a dos

A Citroën anunciou parceria com a Rip Curl para o lançamento de edição especial do quadriciclo elétrico Ami, que está já disponível para encomenda a partir de 9290 €. Inspirada no “concept” Ami Buggy Rip Curl Vision apresentado em outubro, esta versão aposta numa estética ligada ao universo do surf, combinando a carroçaria em tom escuro “Black Night” com apontamentos gráficos em amarelo ou violeta. Os elementos distintivos incluem autocolantes aplicados na zona inferior das p

A Citroën abriu encomendas para série especial nova, a “Collection”, que é baseada no nível de acabamento Plus e está disponível nas gamas C3, C3 Aircross e C4. Esta edição distingue-se pelo desenho específico e pelo equipamento de série reforçado, oferecendo aos clientes mais estilo e tecnologia sem aumento significativo de preço. No plano estético, todos os “Collection” contam com frisos Color Clips em vermelho, jantes de liga leve pretas (17’’ nos C3 e C3 Aircross e 18’’ n

A Citroën, para a segunda geração do C5 Aircross, Sport Utiity Vehicle (SUV) que posiciona no segmento médio-inferior (C), categoria determinante para todas as marcas com ambições de volume no mercado europeu, muda (quase…) tudo, da plataforma aos motores - tem até versões 100% elétricas. Será que mantém todos os predicados que o tornaram numa espécie de modelo de referência entre os fãs de automóveis familiares? Descobrimo-lo no primeiro contacto dinâmico… O estilo da primei

O “renascimento” do Citroën 2CV, mesmo se numa reinterpretação moderna do ícone que a marca do “double chevron” produziu de 1948 a 1990 (fê-lo até em Portugal, na fábrica de Mangualde, de 1988 a 1990), pode mesmo concretizar-se, mas não de forma semelhante ao que fizeram Fiat, Mini, e Renault, por exemplo. Isto é, confirmando-se a “luz verde”, o carro não terá desenho reminiscente do original. De acordo com Xavier Chardon, o diretor do fabricante francês do consórcio Stellant

A Citroën, com a francesa SPH3, firma especializada em combustíveis e sensores inteligentes, apresentou, numa iniciativa inédita, como o motor Diesel do Berlingo pode, facilmente, adaptar-se para queimar óleo vegetal hidrotratado. As parceiras demonstraram as vantagens da “fórmula” na fábrica da Stellantis em Vigo (Galiza, Espanha). O HVO, nome próprio do combustível, produz-se a partir de óleo de cozinha usado e doutras gorduras animais e como alternativa aos combustíveis tr

A Citroën apresenta-o como automóvel “três-em-um” que tem a particularidade de recuperar formato quase abandonado, após o êxito que registou, sobretudo, na década de 1990, devido ao sucesso estrondoso dos Sport Utility Vehicles (SUV), carros que representam, atualmente, mais de 50% das vendas no mercado europeu: Multi-Purpose Vehicle (MPV), ou monovolume! Chama-se ELO Concept, baseia-se na mesma arquitetura técnica de C3 e C3 Aircross, conta com motorização elétrica, mede 4,1

Fazendo jus ao seu nome, e mesmo não remetendo para qualquer saga de ficção científica, a mais recente série especial do quadriciclo elétrico da casa do "double chevron" poderá encomendar-se, justamente, a partir da noite de Halloween, estando as primeiras entregas a clientes previstas para janeiro de 2026. Proposto por €8890, o Citroën Ami Dark Side começa por distinguir-se pela inédita cor exterior Black Night (preto mate), conjugada com elementos gráficos brancos (autocola

e-CX é o nome do monolugar de Jean-Éric Verge e Nick Cassidy na estreia da marca francesa no Mundial. A Stellantis, proprietária da Maserati, decidiu inscrever outra marca do consórcio no Mundial de Fórmula E, em substituição do fabricante italiano de desportivos. E a escolha recaiu na Citroën, com o francês Jean-Éric Vergne e o neozelandês Nick Cassidy como pilotos. A Época 12 do Mundial arranca a 6 de dezembro, com ePrix em São Paulo, no Brasil. A Citroën, ao contrário da

O Citroën C3 Aircross, na geração nova, mesma mantendo a ousadia que caracterizava o antecessor, ganhou maturidade em muitos domínios....

A Citroën iniciou o período de encomendas para o ë-C3, o elétrico com que a marca do “double Chevron” decidiu posicionar-se no segmento B...

É a confirmação de notícia que publicámos em primeira mão. A 6 de dezembro, no pontapé de saída da Época 12 da Fórmula E, em São Paulo,...

A Citroën está apostada em assumir-se como uma das marcas mais ativas do ano, tendo no C5 Aircross uma das suas grandes novidades. Com...