Pierre Leclercq assume design da Opel e Vauxhall

Pierre Leclercq foi nomeado Diretor de Design da Opel e da Vauxhall, com efeito imediato, sucedendo a Mark Adams, que se reforma após quase 25 anos ligado às duas marcas. O designer belga, de 54 anos, deixa a Citroën, onde desempenhava as funções de Diretor de Design desde novembro de 2018, para assumir também um lugar no Comité Executivo da Opel, reportando a Florian Huettl, administrador-delegado da Opel e da Vauxhall, e a Gilles Vidal, Diretor de Design da Stellantis para as marcas europeias.

Leclercq chega à Opel numa altura em que a marca acaba de mostrar a próxima evolução da sua linguagem de design. O STX Concept, apresentado no Mondial de l’Auto, foi ainda desenvolvido sob a direção de Mark Adams e antecipa o próximo passo da filosofia “Bold and Pure”, que deverá influenciar os futuros automóveis da marca alemã.

Isto significa que Leclercq não inicia funções a partir de uma folha em branco. Herdará uma orientação criativa já definida, que terá a missão de desenvolver e transformar nos próximos automóveis de produção em série da Opel e da Vauxhall.

• 

• 

• 

Da BMW à Citroën 

Formado no ArtCenter College of Design, em Pasadena, na Califórnia, EUA, Leclercq iniciou a carreira no estúdio Ghia da Ford, em Itália, antes de ingressar no Grupo BMW em 2000. Trabalhou depois nas marcas BMW, MINI e Rolls-Royce e, em 2011, foi nomeado Diretor de Design da BMW M.

Durante a passagem pela BMW esteve diretamente ligado ao desenho exterior da segunda geração do X5 e do primeiro X6, dois automóveis que ajudaram a definir a expansão da marca para os Sport Actity Vehicles (SAV) de maiores dimensões e, no caso do X6, para o conceito de SUV-coupé.

Em 2013, mudou-se para a China para assumir a direção de Design da Great Wall Motors, antes de ingressar na Kia, na Coreia do Sul, em 2017. No ano seguinte assumiu a direção de Design da Citroën. Na marca francesa, Leclercq teve um papel central na renovação da identidade visual e da gama. Liderou o design dos novos C3, C3 Aircross, Basalt, Ami, C4, C4 X e C5 Aircross, além de vários estudos, entre os quais o OLI, o ELO e os recentes 2 CV e 2 CV Fourgonnette apresentados em Paris.

Este percurso dá-lhe experiência em segmentos e tipologias muito diferentes, desde SUV “premium” e desportivos de altas prestações até automóveis citadinos e mais acessíveis.

Fim de uma era

Mark Adams deixa a Opel depois de uma carreira de mais de 40 anos na indústria automóvel. Entrou na empresa em 2002 como diretor de design exterior e foi promovido a vice-presidente de Design em 2007, passando então a liderar os carros de produção em série e os estudos da marca.

Entre os projetos associados à sua liderança contam-se modelos como Corsa, ADAM, Mokka, Astra e Insignia, assim como protótipos como o Insignia Concept de 2003, o Monza Concept de 2013, o GT Concept de 2016 e o GTX Experimental de 2018.

Adams foi também uma das principais figuras por detrás da linguagem “Bold and Pure”, introduzida em 2017 e que deu origem a elementos como o Opel Vizor, o Compass e o Pure Panel, entretanto aplicados à gama Opel e Vauxhall. O STX Concept representa a evolução mais recente desse trabalho.