Ford Fiesta regressa com ST (ou RS) elétrico

O regresso do Ford Fiesta à gama europeia está cada vez mais próximo de se materializar e, agora, ganha força a confirmação de uma versão desportiva para posicionar no topo da gama, com a particularidade de contar com motor elétrico e não de combustão interna. Depois do fim da sétima geração em 2022 e da descontinuação do ST, a marca da oval azul prepara um novo capítulo para a história do icónico modelo concorrente no segmento B.

A nova geração do Fiesta nascerá no âmbito de uma colaboração com a Renault, razão por detrás da partilha da base técnica com o Renault 5 E-Tech Elétrico. Neste contexto, a Ford confirmou a intenção de lançar uma versão de elevada “performance”, embora a designação final ainda não esteja definida – pode surgir como ST, RS ou até ambas as siglas, dependendo da configuração.

Em declarações à Imprensa britânica, Christian Weingartner, Diretor de Produto da Ford Europa, disse que o foco da marca está em garantir versões com uma verdadeira vocação dinâmica: “Para sermos credíveis e autênticos, temos de oferecer propostas orientadas para a ‘performance’ e a condução desportiva”. A utilização da designação RS poderá estar reservada a uma eventual versão ainda mais radical, eventualmente com soluções de tração mais avançadas.

Embora não existam quaisquer dados técnicos, a futura versão desportiva deverá seguir a tendência dos mais recentes desportivos elétricos do segmento B. O Alpine A290, também baseado na plataforma da nova geração do Renault 5, apresenta-se como uma referência, por contar com com motor de 220 cv na versão de topo GTS, afinação específica de chassis, vias alargadas e suspensão otimizada para melhor desempenho dinâmico.

A concorrência no segmento dos desportivos elétricos subcompactos está a crescer rapidamente, com propostas como o Mini Cooper SE, o Cupra Raval VZ, o Peugeot E-208 GTI ou o Opel Corsa GSE. Este regresso do Fiesta insere-se numa ofensiva de produto da Ford para a Europa, que prevê cinco novos carros até 2029, como informámos anteriormente, com a “performance” e a eletrificação como pilares centrais da nova estratégia da marca.