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IUC: pagamento muda já em 2027
Está em vigor o diploma com as mudanças no pagamento do Imposto Único de Circulação (IUC). A partir de 2027, novos hábitos na liquidação do imposto, que deixa de apresentar-se associado ao mês da primeira matrícula do veículo, mas a datas específicas no calendário. Em 2028, o procedimento muda outra vez… Já foi publicado em Diário da República o Decreto-Lei (DL) que estabelece os novos prazos para o pagamento do IUC, com efeito só a partir de 1 de janeiro de 2027. Assim, de a

Pedro Junceiro
há 19 horas2 min de leitura


Audi Q9 SUV direto ao topo da gama
A Audi, com este Q9, prepara a entrada num novo patamar dentro da gama de Sport Utility Vehicles (SUV). Este modelo é o maior automóvel com este formato produzido de série na história da marca do Grupo Volkswagen. Medindo 5,31 m de comprimento, supera o Q7 (5,07 m) com que partilha a plataforma MLB Evo, uma arquitetura para carros com motores longitudinais que encontramos noutros SUV do maior fabricante europeu, como o Audi Q8, o Bentley Bentayga, o Porsche Cayenne III e o Vo

José Caetano
há 1 dia4 min de leitura


Audi A2 e-tron: até 649 km de autonomia!
A Audi prepara-se para recuperar uma das designações mais icónicas da sua história recente com o lançamento do A2 e-tron, subcompacto equipado apenas com motorizações elétricas que tem estreia mundial marcada para o próximo mês, durante evento em Paris, França, e chegada ao mercado europeu prevista apenas para o início de 2027. Este modelo assumirá o papel de sucessor tanto do A1 como do Q2, posicionando-se como a nova proposta de entrada na gama da marca “premium” do Grupo V

José Caetano
há 2 dias4 min de leitura


Peugeot E-408 GT: Evolução da espécie
O Peugeot 408 apresentado em 2022 foi criado de forma a conseguir diferenciar-se dos códigos que associamos às berlinas compactas do segmento C: tem perfil de “fastback”, postura mais elevada e desenho que o do universo SUV. Nesta atualização, a marca moderniza o “design”, reforça os conteúdos tecnológicos e consolida uma gama que tem só motorizações eletrificadas: Hybrid 145, Plug-in Hybrid 240 e E-408 O 408 reinterpreta o conceito de berlina familiar, criando, ao mesmo temp

Pedro Junceiro
há 2 dias4 min de leitura


Zeekr 9X nos píncaros do luxo
A Zeekr apresentou a versão europeia do seu automóvel mais luxuoso e tecnologicamente avançado, o 9X. Adaptado às exigências do mercado europeu, este Sport Utility Vehicle (SUV) de grandes dimensões combina um desenho e um porte imponentes com uma sofisticada motorização híbrida Plug-In de 897 cv. A marca chinesa do consórcio Geely posiciona-o como uma proposta de referência no mercado “premium”, categoria dominada por marcas alemãs. Desenvolvido no centro tecnológico da marc

Pedro Junceiro
há 5 dias3 min de leitura


Novo Mercedes-Benz GLA desde 55.400 €
Na Mercedes-Benz, desde 2021 e o lançamento do EQA, modelo que tem apenas versões elétricas, dois Sport Utility Vehicles (SUV). Na terceira geração do GLA, a marca da estrela muda de estratégia. No automóvel novo, que mede 4,565 m de comprimento, mecânicas a gasolina sistemas híbridos e motorizações elétricas. Potências: 156 cv a 354 cv. O novo Mercedes-Benz GLA sucede ao homónimo apresentado em 2019 reforça de forma inequívoca a aposta da marca alemã na eletrificação, por ap

Pedro Junceiro
há 6 dias3 min de leitura


Toyota bZ4X BEV 73.1kWh Lounge
O primeiro Toyota proposto exclusivamente com motorizações elétricas, o bZ4X, recebeu uma atualização importante, que acontece apenas cerca de três anos depois da estreia no mercado europeu. A intervenção melhora a capacidade de atração do carro, num contexto em que o número de concorrentes não pára de aumentar. Na versão em exame, Lounge: máquina dianteira com 224 cv (165 kW) e bateria com 73,1 kWh de capacidade. A Toyota, durante muito tempo, apresentou-se muito mais compro

José Caetano
31 de jul.3 min de leitura


Citroën C3 Aircross Hybrid 145 Max
Maior, mais maduro e com opção invulgar de sete lugares num modelo de segmento B-SUV, o Citroën C3 Aircross aposta na versatilidade interior e no conforto em viagem para se destacar face à concorrência. A versão híbrida de 145 cv, a mais potente da gama, promete a liberdade de um motor térmico com a poupança da eletrificação, podendo vir a ser a solução ideal para quem faz viagens mais longas. Sendo dos motores do crescimento da Citroën na Europa (+12,3% de vendas no primeiro

Pedro Junceiro
30 de jul.5 min de leitura


Campeões de autonomia: Dacia Duster Eco-G e Dacia Bigster Hybrid-G 4x4
A Dacia também tem programa de eletrificação com ambições, mas a marca romena do Grupo Renault insiste, e bem, na exploração de territórios que atraem menos construtores, como o da mobilidade com custos controlados e, por isso, mais acessível. Duster Eco-G e Bigster Hybrid-G, teoricamente, contam com mecânicas a gasolina e GPL que permitem conduzir mais quilómetros por menos dinheiro. Prova dos nove… O contexto económico-político internacional é de incerteza, como vemos no so

José Caetano
29 de jul.5 min de leitura


Porsche Cayenne Electric
A Porsche apresenta-o como bandeira tecnológica pela quantidade de inovações que introduz. Este Cayenne Electric é passo importante na estratégia da marca, que continua a privilegiar a eletrificação, mas sem abdicar da identidade desportiva. O Turbo Electric (1156 cv) é a expressão máxima da “fórmula” – o Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico, nesta versão, é o automóvel de produção em série mais potente na história do fabricante alemão! O Cayenne, quando foi lançado, em 2002,

Pedro Junceiro
29 de jul.5 min de leitura


Primeiro Ferrari Luce vai a leilão
A primeira unidade de produção em série do Ferrari Luce, o automóvel elétrico da marca de Maranello, vai a leilão no próximo dia 15 de agosto, durante a Semana do Automóvel de Monterey, na Califórnia (EUA), através da RM Sotheby’s. Designado como “Chassis 0”, este carro, estima-se, deverá ser licitado por mais de 1,1 milhões de dólares (cerca de 960.000 € à taxa de câmbio atual), praticamente o dobro do preço anunciado aquando da estreia mundial, a 21 de maio, em Roma, Itália

João Isaac
28 de jul.2 min de leitura


Preços dos elétricos caem 18% na Alemanha
Os preços dos automóveis elétricos (BEV) na Alemanha estão a tornar-se cada vez mais acessíveis, como demonstra a diminuição de 18% registada em termos reais na Alemanha entre 2020 e 2025, conclui estudo conjunto do International Council on Clean Transportation (ICCT) e do instituto Fraunhofer ISI. Depois de ajustados à inflação e à evolução das características dos modelos, durante o mesmo período, os preços reais dos automóveis com motores de combustão interna aumentaram cer

José Caetano
27 de jul.2 min de leitura


Voyah FE Concept antecipa SUV-Coupé
A Voyah, marca de automóveis elétricos “premium” do consórcio Dongfeng Motor, apresentou as primeiras imagens “concept” FE, estudo que antecipa a imagem do primeiro SUV-Coupé elétrico na gama do fabricante criado em 2019 e baseado em Wuhan, na China. O FE Concept apresenta-nos uma nova interpretação de “performance”, eficiência aerodinâmica e condução inteligente. Desenvolvido como carro estratégico para o êxito da expansão internacional da marca chinesa, o SUV-Coupé distingu

José Caetano
27 de jul.2 min de leitura


Nissan: 1,25 milhões de carros eletrificados na Europa
A Nissan atingiu um marco histórico na Europa ao contabilizar 1,25 milhões de automóveis eletrificados vendidos na região desde o lançamento do pioneiro Leaf, em 2010. Deste total, cerca de 350.000 unidades correspondem a carros equipados com motorizações elétricas, número que reflete o papel determinante da marca japonesa na massificação da mobilidade elétrica no mercado europeu. Este resultado surge num momento de renovação da gama elétrica da Nissan, agora reforçada com a

João Isaac
25 de jul.1 min de leitura


Range Rover GT: mais estrada, menos TT
O quinto membro da gama Range Rover chama-se GT, assenta na plataforma EMA e, inicialmente, apresenta-se equipado apenas com motorização elétrica, embora a marca confirme, igualmente, a produção de versão híbrida. O modelo soma-se a Evoque, Sport e Range Rover, é fabricado em Halewood, Inglaterra, e diferencia-se pela orientação muitíssimo mais desportiva e estradista do que todo-o-terreno. A Jaguar Land Rover promete anunciar todos os detalhes técnicos do Range Rover GT em n

José Caetano
22 de jul.3 min de leitura
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