A BMW, depois de iniciadas as entregas do iX3 50 xDrive (72.900 € em Portugal), já prepara o lançamento da segunda da versão do primeiro membro da Neue Klasse, designação da geração nova de automóveis da marca alemã. O iX3 40 com 320 cv (235 kW) e 500 Nm, e tração só às rodas traseiras tem lançamento previsto para o verão e percorre até 635 km entre recargas, mesmo apresentando-se com bateria que tem apenas 82,6 kWh de capacidade, “contra” os 108,7 kWh da que equipa o topo de

A Tesla, durante o primeiro trimestre do ano, recuperou o título de maior fabricante mundial de carros elétricos, ao superar o número de entregas do rival número um, a BYD, que registou perda (recorde…) de dois dígitos nas vendas, no frente a frente com o período homólogo de 2025. O fabricante norte-americano comandado por Elon Must entregou 358.023 carros elétricos, mais 6,5% do que no primeiro trimestre de 2025, enquanto o número de registos da BYD foi de “apenas” 310.389 u

É o oitavo automóvel nos oito anos de história da Cupra, o terceiro apenas com motores elétricos e o primeiro da “Electric Urban Car Family” do Grupo Volkswagen (seguir-se-ão mais três: Skoda Epiq VW ID. Cross, ID. Polo). Chama-se Raval, baseia-se na plataforma MEB+ com tração dianteira, mede 4,046 m de comprimento e 2,600 m entre eixos, e tem 5 portas e imagem audaz que confirma a "obsessão" da marca na “órbita” da SEAT em testar os limites do “design” (sem comprometer a com

A Porsche iniciou a contagem decrescente para a apresentação da versão nova da geração 992.2 do 911. Este automóvel encontra-se coberto por manto de segredo, mas fontes da marca alemã garantem tratar-se de edição inédita do Cabriolet (GT3 Sport Cabriolet), descapotável equipado com o motor atmosférico de 6 cilindros e 4 litros do S/T, o que significa 525 cv e 465 Nm. Segundo as mesmas fontes, no 911 GT3 Sport Cabriolet com tração traseira, caixa manual de 6 velocidades, combi

A Ford Racing, para ponto final apoteótico na história da segunda geração do GT, desenvolveu versão muito especial de desportivo que tem estatuto de ícone há mais de 50 anos – recebeu mesmo o nome do carro com que a marca norte-americana ganhou a edição de 1967 das 24 Horas de Le Mans (Mk IV). Esta máquina com produção limitada a 67 exemplares é o expoente máximo da engenharia do fabricante de Dearborn, Detroit, EUA, aplicada a uma máquina de competição, já que nenhuma das un

A Renault e o 4 E-Tech Electric ganharam a 25.ª edição do AUTOBEST, na estreia do formato CONQUEST, sucedendo, respetivamente, à Dacia e ao Duster, nas tabelas das marcas e dos carros que conquistaram o título de “melhor compra automóvel do ano”. O Sport Utility Vehicle (SUV) subcompacto da marca do losango proposto apenas com motorizações elétricas, na finalíssima de 2026, derrotou BYD Dolphin Surf, Citroën C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Ford Puma Gen-E e MG S5 EV. A primei

O Kia EV2 prepara-se para chegar ao mercado europeu como o automóvel mais compacto – e acessível – da gama de carros elétricos da marca sul-coreana. Desenvolvido especificamente para o segmento B-SUV, o modelo é produzido em Zilina, Eslováquia, com as primeiras entregas da versão Standard Range, que tem bateria com 42,2 kWh de capacidade e autonomia para até 317 km, previstas para junho. Entre os “alvos”, Peugeot e-2008 e Renault 4 E-Tech Electric. O EV2 segue a filosofia est

A XPENG anunciou a abertura das encomendas em Portugal para o P7+, berlina elétrica que entra diretamente no território de automóveis como o Tesla Model 3, apostando numa combinação de preço competitivo, elevada autonomia e forte conteúdo tecnológico. Disponível a partir de 38.200 € (mais 23% de IVA), este carro posiciona-se como uma das propostas mais agressivas do segmento. As primeiras entregas estão previstas para o verão. Do ponto de vista técnico, a gama arranca com a v

A Stellantis anunciou “recall” que abrange 700.000 automóveis produzidos entre meados de 2023 e o início deste ano, devido a um potencial risco de incêndio em carros das marcas Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Opel e Peugeot. Em Portugal, a ação afeta cerca de 16.000 carros com sistemas híbridos do tipo MHEV. A ação preventiva e voluntária pretende corrigir/eliminar eventuais problemas nos contatos entre os tubos do filtro de partículas e os copos de p

Na contagem decrescente para a 19.ª edição do salão de Pequim (Auto China- 2026), certame a realizar na capital chinesa entre 24 de abril e 3 de maio, a Chery Automobile e a Jaguar Land Rover apresentaram o estudo do primeiro automóvel de marca… Freelander, que representa, também, o renascimento do Sport Utility Vehicle (SUV) produzido pela marca britânica entre 1997 e 2014 (fabricaram-se duas gerações e venderam-se cerca de 1,2 milhões de exemplares em 17 anos!). O Freelande

A Opel iniciou a fase final do programa de desenvolvimento do Corsa GSE, elétrico que esteve recentemente em ação, e à prova, no exigente circuito Nordschleife do Nürburgring, Alemanha, onde engenheiros e pilotos da marca do relâmpago testaram as especificações do chassis, etapa determinante para a “luz verde” ao arranque da produção em série. A estreia mundial está prevista para o salão de Paris, França, a realizar entre 12 e 18 de outubro. Este será o Corsa de produção mais

Portugal é o país mais barato da Europa para fazer “renting” de um automóvel e para conduzir um carro elétrico (BEV), de acordo com o Car Cost Index 2026 da Ayvens. O estudo, que analisa 30 mercados europeus, confirma que a tecnologia está a ganhar vantagem aos motores de combustão interna. O custo total de propriedade (TCO) médio mensal do “renting” em Portugal é de 774 €, o mais baixo da Europa. No caso dos carros elétricos, o valor desce para 626 €/mês, colocando o nosso P

A Ebro, marca espanhola fundada em 1954, desmantelada em 1987 e recuperada em 2023, depois de acordo entre os investidores por detrás da sociedade (EV Motors) que adquiriu os direitos de utilização do nome de marca popular no outro lado da fronteira e a Chery Automobile, o terceiro maior fabricante chinês (2.806.393 carros vendidos no ano passado), regressou à atividade em 2024 e, em 2026, em Portugal, com o Grupo MCoutinho como parceiro, inicia o projeto de expansão internac

A Mazda prepara-se para apresentar a quinta geração do seu icónico “roadster”, o MX-5. Conhecida internamente pelo nome do código de desenvolvimento NE, a descapotável de dois lugares, motor dianteiro e tração traseira tem introdução no mercado programada para o próximo ano. Apesar de ainda não existirem detalhes técnicos completos, já começam a surgir confirmações sobre a configuração final do carro. De acordo com Manabu Osuga, Diretor Global de Vendas e Marketing da Mazda,

A Volkswagen, em meados de 2023, assinou acordo de parceria estratégica com a XPENG. Poucos meses depois, adquiriu 4,99% do capital da companhia chinesa e, em fevereiro de 2024, a primeira garantiu acesso rápido a plataformas e “software” da segunda. A ambição era produzir, rapidamente, dois automóveis para vender no maior mercado mundial – 34,531 milhões de unidades em 2025, somando-se as 7.098.000 exportadas e contabilizando 16.490.000 Novas Energias (10.622.000 elétricos