Paulatinamente, a gama da Porsche vai perdendo membros equipados com motores de combustão, o que poderá não ser a melhor notícia para uma marca cujos mais recentes resultados registaram quebras inimagináveis há não muito tempo atrás, em boa parte porque os seus indefetíveis não parecem ser os maiores adeptos da eletrificação total. Se, na gama 718, presentemente, apenas são propostos os muito exclusivos 718 Spyder RS e 718 Cayman GT4 RS (modelos, não só, mas também, pelo seu

No segmento B da Nissan, mantém-se apenas o nome: o Micra está de volta ao mercado europeu, mas apresenta-se totalmente renovado e, por isso, preparado para a era elétrica. Aproveitando as sinergias disponíveis em Aliança que também integra Renault e Mitsubishi, a marca nipónica desenvolveu Micra mais moderno na imagem e na tecnologia. Primeira experiência ao volante, em Roterdão, Países Baixos. Estreia nacional prometida para breve. Denominação bastante icónica e com mais de

O nome não engana: o Bigster é o maior automóvel na história da Dacia e, por isso, permite à marca romena do Grupo Renault entrar num território que não conhecia, o dos Spor Utility Vehicles (SUV) familiares. Esta versão 1.2 Mild Hybrid 4x4, por tudo o que tem, permite-lhe, também, movimentar-se de forma mais aventureira. E este modelo mantém predicado preponderante: preço muito atrativo/competitivo. O Bigster assume posicionamento inédito na gama da Dacia, já que nunca a mar

A Ferrari, nas Finais Mundiais de 2025, que reuniram, no Mugello, em itália, muitos milhares de adeptos da marca do “cavallino rampante”, decidiu surpreender(-nos) com o primeiro hipercarro digital que tem certificados de autenticidade e propriedade. Chama-se F76, existe só como NFT (o acrónimo de “non-fungible token”), homenageia os três sucessos consecutivos do 499P em Le Mans e é um manifesto de “design”, por antecipar a imagem dos futuros carros do fabricante de Maranello

Combinar uma edição especial inspirada num clássico com a inovação dos veículos elétricos modernos: eis o objetivo do novo Ford Mustang Mach-E GT California Special. Disponível para a mais dotada das derivações do SUV totalmente elétrico da marca da oval azul (com 1487 cv de potência, 950 Nm de binário máximo, e uma autonomia de até 515 km), trata-se de um opcional pacote de design semelhante ao já proposto para a mais recente geração do Mustang de duas portas e motor a gasol

A Isuzu já está a aceitar encomendas para a sua primeira “pick-up” 100% elétrica, a D-Max EV, que mantém as competências fora de estrada das versões equipadas com motores de combustão interna, por também dispor de tração integral. Disponível em duas variantes – cabine dupla com 5 lugares e cabine longa com 4 –, este automóvel tem preços a partir de 69.400 € (sem IVA, uma vez que este tipo de viaturas se destina, sobretudo, a utilizadores profissionais). A marca japonesa abre,

Apresentado em setembro, o Mercedes GLC elétrico já pode ser encomendado no nosso País. A versão de lançamento 400 4Matic de 489 cv é proposta a partir de 78.000 €, estando confirmado que a gama incluirá mais quatro opções de motorização, duas delas a lançar só no final de 2026. De série, o modelo inclui, entre outros, linha Avantagarde; vidros acústicos com isolamento térmico; pack de espelhos; faróis por LED com máximos adaptativos; câmara de marcha atrás; bancos dianteiros

Ainda sem data de lançamento no mercado anunciada, mas com estreia em público agendada para o Salão de Zurique (que terá lugar de 30 de outubro a 2 de novembro próximos), batizado como Leapmotor C10 AWD a mais recente novidade da oferta (cujo lugar de topo passará a ocupar) de SUV totalmente elétricos da marca chinesa distribuída na Europa pelo Grupo Stellantis. A par da promessa de convencer pelo desempenho dinâmico emocionante e seguro, ou não tivesse sido desenvolvido, nas

O momento da Alfa Romeo não é superentusiasmante, mas a marca, após o recuo no plano de propor só automóveis elétricos a partir de 2027 (anunciou-o em 2021, mas confirmou a “marcha-atrás” no início do ano, já com Santo Ficili no comando das operações!), apresenta resultados muito positivos, sobretudo na Europa, com crescimento de 40,37% nos primeiros nove meses de 2025, comparativamente ao mesmo período de 2024, devido ao êxito do Junior, que corresponde a 26.411 dos 46.918 c

Na sequência de uma proposta apresentada pela Comissão Europeia em março de 2023, o Parlamento Europeu aprovou um conjunto de novas regras relativas ao exercício da condução no espaço comunitário, que entrarão em vigor no 20.º dia após a data da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia (UE), tendo os países três anos para transpor a diretiva para o direito nacional, e mais um ano para preparar a sua aplicação. E há novidades para conhecer em quase todos os domínios:

Como a própria Porsche sublinha, desde 1963, quando foi estreada no 904 Carrera GTS, que a emblemática sigla composta por apenas três letras desfruta de uma reputação especial entre os seus indefetíveis. É, por isso, compreensível o destaque a casa de Estugarda dá à primeira versão do seu SUV de acesso totalmente elétrico a da mesma fazer uso: o novo Macan GTS. Já possível de encomendar em Portugal, com preços que se iniciam nos €108 221, a novel criação da marca de Zuffenhau

O ritmo da eletrificação do automóvel não abranda, independentemente dos mais recuos do que avanços nas vendas, mas os motores de combustão interna ainda têm muitos adeptos, como demonstra que surge quase em simultâneo com o arranque da carreira da geração nova de carros elétricos Neue Klasse da BMW: os motores de 8 cilindros da marca de Munique, Alemanha, nunca foram tão procurados por clientes! Em declarações a “site” norte-americano especializado no setor automóvel, Joachi

Oliver Blume, 57 anos, não resistiu aos maus resultados da Porsche, fabricante que passou de joia da coroa da indústria automóvel alemã a empresa problemática em apenas dois anos, como demonstram o abandono do Mundial de Resistência (WEC) em 2026, devido ao custo do programa desportivo, ou o anúncio sob a forma de alerta do dia 19 de setembro. Oliver Blume Então, comunicou-se que a margem de lucro deste ano, na hipótese mais otimista, seria de 2%, devido a combinação de fator

A Espanha tem proposta para a Comissão Europeia (CE) para acabar com as duas mudanças anuais de hora, mas o sistema continua em vigor e, por isso, na madrugada de dia 26 de outubro, o relógio atrasa uma hora, o que pode proporcionar-nos, por exemplo, mais 60 minutos de sono na manhã do próximo domingo. Entre as consequências da fórmula, a redução de luz diurna, o que tem impactos até na condução. Saiba como! As mudanças de hora no verão e no inverno são sempre muito debatidas

A VW decidiu assinalar o derradeiro ano de produção do seu SUV de topo fazendo dele uma espécie de “série especial”, denominada Touareg Final Edition, e possível de encomendar até ao final de março de 2026. Em termos de alinhamento, a gama não sofre alterações, seja em termos de motorizações, seja no que aos níveis de equipamento diz respeito, com a distinção a ser assegurada por alguns elementos exclusivos, exteriores e interiores. A saber: inscrição “Final Edition” gravada