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Novo XPENG: “contra” Model Y, L03 elétrico e híbrido Plug-In
A XPENG integra uma nova geração de marcas de automóveis, que é diferente dos fabricantes tradicionais. A marca chinesa criada em 2014 apresenta-se como uma empresa de mobilidade inteligente especializada no desenvolvimento de Physical AI (Inteligência Artificial Física). Isto significa que aplica a tecnologia não somente ao domínio do “software”, mas também à relação entre veículos elétricos, robôs e sistemas de condução autónoma que interpretam e interagem com o mundo real,

José Caetano
20 de jul.4 min de leitura


Toyota RAV4 PHEV AWD 309 cv
Na sexta geração do Sport Utility Vehicle (SUV), duas motorizações híbridas Plug-In (PHEV), com 272 cv e 309 cv, e preços a partir de 48.550 € no nosso País. Investindo muito no “design” e na tecnologia, a Toyota tem a ambição de prolongar a história de sucesso(s) de automóvel que soma já mais de 30 anos de carreira. O RAV4, desde a apresentação da primeira geração, em 1994, já soma mais de 15 milhões de unidades vendidas em cerca de 180 países, facto que o torna num pilar mu

Pedro Junceiro
19 de jul.4 min de leitura


Green NCAP: melhores carros para viajar no verão
O programa europeu independente que avalia o desempenho ambiental dos novos carros à venda no continente (Green NCAP) publicou os resultados de estudo que incidiu nas viagens de longa distância realizadas no contexto do verão, de forma a identificar os automóveis mais eficientes è venda do mercado. Entre os modelos com motorizações elétricas, o Mercedes-Benz CLA EQ 250+ destacou-se como a proposta mais equilibrada para trajetos maiores, por propor elevada eficiência energétic

Pedro Junceiro
18 de jul.3 min de leitura


Range Rover Sport Electric ainda este ano
A Range Rover confirmou o lançamento do segundo Sport Utility Vehicle equipado com motorização elétrica, o Range Rover Sport Electric, e prometeu apresentá-lo ainda este ano – curiosamente, a marca britânica do consórcio JLR ainda tem o primeiro para apresentar de forma definitiva e formal: o Range Rover Electric. O modelo mantém a identidade estética do carro atual proposto com motorizações térmicas e híbridas, mas distingue-se por contar com um sistema de propulsão que comb

Pedro Junceiro
18 de jul.2 min de leitura


Lamborghini Urus SE Performante
A Lamborghini recuperou uma fórmula estreada no Urus em 2022, mas adaptou-a ao sistema de eletrificação introduzido no automóvel que mais vende em 2024! E, assim, o novo Performante, comparado com o SE, tem mais potência e binário (12 cv e 50 Nm, respetivamente), e menos peso (32 kg). E anunciam-se 0-100 km/h em 3,3 segundos, velocidade máxima de 312 km/h e até 60 km de condução em modo elétrico. A Lamborghini recuou na intenção de avançar para a produção de superdesportivo e

José Caetano
16 de jul.3 min de leitura


VW ID. Cross: SUV elétrico por 28.000 €
A Volkswagen revelou o ID. Cross, o Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico mais acessível da marca alemã. Tem três níveis de potência e duas opções de bateria, a maior, com 52 kWh de capacidade, permite uma autonomia de até 427 km. Disponível para encomendas já no final do mês, mas apenas nas versões menos acessíveis. A mais barata, prevista só para uma segunda vaga da fase de lançamento, será proposta por cerca de 28.000 €. Prosseguindo a sua ofensiva elétrica, a Volkswagen re

Pedro Junceiro
16 de jul.4 min de leitura


Novo Audi Q7: Diesel resiste, mas eletrificado
A Audi, num mercado europeu sob pressão, prossegue uma ofensiva de produto quase sem precedentes na história da empresa do Grupo Volkswagen, que compete com BMW e Mercedes-Benz no segmento “premium”. Desta vez, a novidade é a terceira geração do Q7, Sport Utility Vehicle (SUV) que o fabricante de Ingolstadt, de forma algo surpreendente, apresenta com motores a gasóleo, ainda que eletrificados — a quota dos Diesel diminuiu de cerca de 50% em 2015 para menos de 10% em 2025! O m

José Caetano
12 de jul.4 min de leitura


Novo Kia Seltos desde 33.990 €
A Kia, no contexto atual de transformação rápida do setor automóvel, trabalha na consolidação da posição comercial na Europa e em Portugal com uma estratégia que combina o aumento da gama de carros elétricos com a renovação (contínua) da gama de modelos com motores térmicos com e sem sistemas de eletrificação. No nosso País, a abordagem tem assegurado o reforço da presença da marca num mercado em transição e onde mecânicas de combustão continuam a representar uma fatia releva

José Caetano
11 de jul.4 min de leitura


Ferrari 12Cilindri Manuale recupera “caixa manual”
A Ferrari, poucas semanas depois da estreia (controversa!) do primeiro automóvel elétrico, o Luce, surpreendeu(-nos) com a apresentação de “cavallino rampante” equipado com um recurso técnico cada vez menos comum: uma caixa manual. O 12Cilindri Manuale com série limitada a apenas 1499 unidades dispõe de sistema automático de embraiagem dupla que simula o funcionamento de transmissão de 6 velocidades controlada manualmente! Nesta versão, manutenção do motor V12 atmosférico com

José Caetano
11 de jul.3 min de leitura


Governo anuncia mais radares nas estradas
Prosseguindo a sua cruzada contra a sinistralidade rodoviária, o Governo irá expandir o número de radares de controlo de velocidade média nas estradas nacionais, procurando dessa forma baixar o número de acidentes e de vítimas mortais. O anúncio foi feito pelo secretário de Estado da Proteção Civil, Rui Rocha, adiantando ainda que a revisão ao Código da Estrada está a ser ultimada para avaliação do Ministério da Administração Interna (MAI) em setembro. A rede de radares em Po

E-Auto
10 de jul.2 min de leitura


Torcal: primeiro elétrico da Bentley
O automóvel elétrico inscrito no programa Beyond 100+ apresentado pela Bentley em novembro do ano passado sob a designação de Luxury Urban SUV tem estreia confirmada para 26 de setembro, em Londres, Inglaterra. A marca propriedade do Grupo Volkswagen desde 1998 e a operar na dependência da Audi desde 2022 não anunciou apenas a data da estreia mundial do modelo. Também divulgou imagem confirmou o nome do carro (quase) pronto a produzir: Torgal. O nome do novo SUV da Bentley é

José Caetano
8 de jul.2 min de leitura


Dacia Striker por menos de 25.000 €
A Dacia, em 2025, registou novo recorde de vendas, com 697.408 automóveis registados globalmente (mais 3,1% do que em 2024), incluindo 601.765 só na Europa (mais 2,9%), região em que foi a segunda marca mais bem-sucedida entre os clientes particulares, com uma quota de mercado de 7,9%. O fabricante romeno que o Grupo Renault comprou em 1999 e está a comemorar 60 anos, também é protagonista do programa FutuREady apresentado em março. No plano de ação do consórcio francês, 36 c

José Caetano
8 de jul.2 min de leitura


Carros elétricos no verão: um “bê-à-bá”!
Existem cada vez mais carros elétricos (e híbridos Plug-In) nas estradas portuguesas e muitos utilizadores desconhecem-se o “bê-à-bá” da utilização das duas tecnologias durante o verão, sobretudo se confrontados com a onda de calor que vivemos atualmente. Existem, por isso, recomendações de viagem que devem cumprir-se para prevenir contratempos. A MOBI.E, entidade responsável pela gestão da rede pública de carregamento no nosso País, que já conta com mais de 8000 postos, prep

José Caetano
6 de jul.4 min de leitura


Alpine A110 Future em Goodwood
A Alpine não é modesta na forma como anuncia a participação do A110 Future na 33.ª edição do Festival de Velocidade de Goodwood, de 9 a 12 de julho. No evento em Inglaterra, a marca do Grupo Renault apresenta o protótipo utilizado durante o processo de desenvolvimento da terceira geração do A110, que “abre caminho” ao “primeiro verdadeiro desportivo elétrico”. Obviamente, trata-se de afirmação mais comercial do que factual, considerando o número cada vez maior de carros com o

José Caetano
3 de jul.2 min de leitura


Polestar 4 Long Range Single Motor
A marca de automóveis elétricos registou um recorde de vendas no primeiro trimestre, com 13.126 unidades, mais 7% do que no período homólogo de 2025. A tendência manteve-se no nosso País, com 137 exemplares matriculados (+23,4%). E o sucesso deve-se, sobretudo, ao Polestar 4. À prova, a versão Long Range Single Motor com tração traseira, 272 cv e até 620 km de autonomia! Visualmente, o SUV-Coupé é entusiasmante. A Polestar, marca de automóveis elétricos baseada na divisão da

José Caetano
2 de jul.4 min de leitura
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