Ford “mata” F-150 Lightning

É a confirmação de notícia que publicámos já no início de novembro. A Ford parou a produção da versão elétrica (Lightning) do carro mais vendido nos EUA: o “truck” F-150! Razão: a procura reduzidíssima da “pick-up” equipada com a motorização! A marca norte-americana, para dispor de alternativa no catálogo, prepara sistema de extensão de autonomia.

A Ford, recentemente, introduziu mudanças na estratégia de eletrificação da gama no mercado norte-americano e, atualmente, a produção da F-150 Lightning estava mesmo interrompida. Entre as decisões adotadas pela administração da empresa de Dearborn, subúrbio de Detroit, Michigan, EUA, encontra-se, também, o adeus à ideia de produzir uma segunda “pick-up” com motorização elétrica, que estava em desenvolvimento sob o nome de código T3.

Este ponto final precoce na produção da F-150 Lightning contrasta, enormemente, com o início de carreira fulgurante – então, 200.000 unidades pré-encomendadas. Agora, a Ford concentra-se no desenvolvimento de versão EREV, ou seja, equipada com sistema de extensão de autonomia em que um motor de combustão interna é utilizado como gerador de energia para carregar a bateria que alimenta os motores elétricos de tração. Desconhecem-se quaisquer detalhes técnicos, mas antecipa-se uma autonomia na ordem dos 1100 km.

A Ford também preparava furgão elétrico novo para o mercado europeu, mas este projeto foi, igualmente, abandonado. A marca da oval azul tinha, ainda, comercial em desenvolvimento para a América do Norte, mas o programa está sob revisão. A ideia é adaptá-lo no que for possível, de forma a equipar a viatura com motores de combustão interna com e sem sistemas híbridos. Os demais elétricos no catálogo do construtor norte-americano manter-se-ão em produção.