Golf GTI Edition 50 bate Type R no Nürburgring

Com uma volta em 7m44,523s, o Volkswagen Golf GTI Edition 50 bateu o recorde para modelos de tração dianteira no circuito alemão de Nürburgring Nordschleife, anteriormente detido pelo Honda Civic Type R. Com 325 cv de potência, esta versão do Golf GTI é a mais potente e mais precisa alguma vez produzida pela marca alemã.

O Golf GTI Edition 50 tornou-se no Volkswagen de produção em série mais rápido de sempre no circuito alemão de Nürburgring Nordschleife, apelidado comummente de “inferno verde” pela sua configuração exigente e imperdoável no meio das montanhas de Eifel. Com Benjamin Leuchter, piloto de testes e de competição da Volkswagen, este Golf GTI completou uma volta de 20.832 km em 7m44,523s, arrebatando novamente a “coroa” de modelo de tração dianteira mais veloz. A diferença para o recorde anterior, do Civic Type R, foi de meros 0.358s, ou seja, menos de meio segundo!

Este modelo comemorativo do 50.º aniversário da sigla GTI contava com algumas alterações relevantes, nomeadamente na suspensão e na motorização, com o bloco 2.0 a gasolina a atingir os 325 cv de potência, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,3 segundos e atingir os 270 km/h de velocidade máxima.

O GTI Edition 50 conta ainda com suspensão rebaixada em 15 mm em comparação com o Golf de base e surge equipado com o chassis adaptativo DCC de série, mas a unidade utilizada para cumprir esta volta dispunha ainda de um opcional importante, o GTI Performance, que reduz a distância ao solo em mais 5 mm e que inclui ainda outras alterações, como o sistema de escape R-Performance de baixo peso (com ponteiras em titânio) e jantes de 19 polegadas forjadas com pneus Bridgestone Potenza Race semi-slick na medida 235/35 R19.

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“O Nordschleife é único pelas suas curvas, troços muito distintos, saliências e até saltos”, explicou Leuchter, piloto que conhece o “inferno verde” de forma muito completa. “E o mesmo se aplica a este GTI: com potência impressionante, uma configuração muito neutra e, ao mesmo tempo, a capacidade de enfrentar qualquer irregularidade com facilidade. O Golf GTI Edition 50 é, portanto, mais do que apenas um modelo de aniversário: mostra como pode ser o desempenho no segmento compacto quando a competência técnica, a paixão e 50 anos de história do GTI se unem”, acrescentou.

Cinco décadas de GTI 

Estreada na Volkswagen em 1976, a sigla GTI é sinónimo de atributos desportivos, mantendo a receita praticamente inalterada ao longo das décadas: motor potente, afinação precisa do chassis, utilização sistemática da tração dianteira, estética discreta e competência de utilização diária praticamente sem restrições.

Até à data, foram produzidos mais de 2.5 milhões de modelos GTI em todo o mundo e sabe-se que a próxima etapa virá também com motorizações elétricas.