Russell conquista “pole” em Singapura

George Russell, num Mercedes, conquistou a “pole position” para a 16.ª edição do Grande Prémio de Singapura, ronda 18 do Mundial de 2025, com “tempo-canhão” no Marina Bay, circuito citadino com 4,927 km e 19 curvas: 1.29,158 m! É a sétima primeira posição do piloto britânico de 27 anos em grelhas de partida na categoria mais importante do desporto automóvel, mas só a segunda em 2025. Na primeira, no Gilles Villeneuve de Montréal, no Canadá, venceu a corrida!... Este domingo, 62 voltas a partir das 13h00 em Portugal Continental.

Fotos: Red Bull Content Pool, Mercedes-AMG F1 e McLaren Racing

O britânico George Russell, em Mercedes, garantiu a primeira posição na grelha de partida para a 16.ª edição do Grande Prémio de Singapura, ronda 18 do Mundial de Fórmula 1 de 2025. Conseguiu-o com a volta mais veloz de sempre ao Marina Bay, circuito citadino com 4,927 km e 19 curvas na zona portuária da cidade-estado no sudeste asiático: 1.29,158 m – o máximo anterior pertencia ao compatriota Lando Norris, num McLaren-Mercedes, com 1.29,525 m, na qualificação de 2024.

Em Singapura, corrida noturna num circuito iluminado por 600.000 pontos de luz e sob condições climatéricas extremas (a qualificação iniciou-se com temperaturas na ordem dos 35º C e níveis de humidade próximos dos 70%, combinação que fez com que o diretor de corrida, o português Rui Marques, autorizasse a utilização de fatos novos, com sistemas de arrefecimento dos corpos dos pilotos), a estatística diz-nos que a posição na grelha de partida é (quase sempre!) determinante para o resultado na corrida, com 10 vitórias a partir da “pole”, em 15 corridas!

“É fantástico encontrar-me nesta posição de vantagem. Nunca sou muito feliz em Singapura, estou a contar com muita pressão do Max, e dos McLaren e dos Ferrari, e sei que a corrida será bastante exigente fisicamente, mas acredito que podemos ganhá-la”, disse Russell, 27 anos, piloto que ainda não assinou contrato novo com a Mercedes para 2026, mesmo se essa assinatura, aparentemente, não representa mais do que o cumprimento de formalismo, uma vez que já há acordo verbal entre as partes.

Verstappen não desiste do penta 

Na qualificação deste sábado, que também foi cumprida sob luz artificial, Russell venceu Max Verstappen, da Red Bull-Honda RBPT, por 0,182 s. O tetracampeão do mundo, com um máximo de 199 pontos ainda por ganhar em 2025, não desiste da luta pelo título de pilotos, mesmo somando menos 69 pontos do que o primeiro no campeonato, o australiano Oscar Piastri, da McLaren-Mercedes, que conseguiu o terceiro melhor registo do programa, e menos 44 do que o segundo classificado, o britânico Lando Norris, também da McLaren-Mercedes, que foi “apenas” quinto.

“Estou dececionado com o resultado, penso que fui prejudicado por um McLaren, e não foi o do Oscar, na volta final da qualificação”, lamentou Max Verstappen, que ganhou as duas corridas que precederam este Grande Prémio de Singapura (Itália e Azerbaijão). O comandante do campeonato, Piastri, disse-se conformando com a terceira posição. “Honestamente, tive uma sessão ‘limpa’, sem problemas. Acho que não tínhamos ‘reserva’ de energia para lutarmos pela primeira posição”, disse.

McLaren bicampeã se… 

Em Singapura, pela primeira vez, Lewis Hamilton, em Ferrari, não aparece no “top-5” da qualificação. A Scuderia tem recorde de “poles” no circuito (sete) e partilha o de vitórias (quatro) com Red Bull e Mercedes. A McLaren tem duas – conseguiu-as em 2009 (Hamilton) e 2024 (Norris) e, este domingo, somando 13 pontos, festeja a conquista do bicampeonato de construtores – na prática, precisa só de um pódio, ou de que os dois pilotos da equipa terminem a corrida no “top-7”.

Notícia no Marina Bay é, ainda, os pré-acordos da Red Bull com Alex Dunne e Arvid Lindblad para 2026 (o primeiro “libertou-se” de contrato com a McLaren, enquanto o segundo integra a academia de talentos da escuderia austríaca). Os dois pilotos, atualmente, competem na Fórmula 2 e podem coabitar na equipa Racing Bulls, na próxima temporada. Isto significa, também, a promoção do francês Isack Hadjar a parceiro de Max Verstappen e as “saídas de cena” de Yuki Tsunoda e Liam Lawson.