B03X e B05: mais dois Leapmotor

A Leapmotor prepara o lançamento de mais dois carros novos: B03X e B05. Para a marca chinesa que opera na órbita da Stellantis, trata-se de outro momento importante de reafirmação do compromisso para com a Europa. O B03X posiciona-se na categoria dos Sport Utility Vehicles (SUV) subcompactos, categoria muito importante na região, enquanto o B05 tem o formato de berlina compacta de 5 portas.

O B03X é o primeiro Leapmotor desenvolvido com base numa plataforma global nova, que foi projetada para responder aos padrões internacionais e a partir dos pontos fortes do SUV compacto B10. Mede 4,270 m de comprimento e 2,605 m entre eixos, e tem desenho não muito diferente do que conhecemos do B10 e do C10.

Neste elétrico, baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), tecnologia apresentada como mais acessível e sustentável, e promessa de autonomias de até 350 km a 400 km, de acordo com a norma europeia WLTP (500 km no ciclo de homologação chinês CLTC).

O B05 posiciona-se no segmento C, categoria de referência na Europa. Trata-se de um “hatchback” de 5 portas, o que representa uma oportunidade, devido ao número limitado de concorrentes, uma vez que as marcas, na corrida à eletrificação, privilegiam o formato SUV. Entre os destaques deste modelo, portas sem molduras, faróis integrados na carroçaria de estilo “lâmina”, farolins unidos por barra luminosa e jantes de 19’’ “Swift-Wing”.

O B05 recorre ao conceito “Cell-to-Chassis”, que permite maior aproveitamento do espaço a bordo e aumenta a rigidez estrutural, com a marca a prometer interior amplo e bem iluminado, graças ao tejadilho panorâmico de grandes dimensões. Outros destaques são os bancos dianteiros aquecidos em pele sintética, climatização com saídas ovais, iluminação ambiente e carregador sem fios para “smartphones”. O sistema multimédia é apresentado num monitor com 14,6’’ e sistema de áudio composto por 12 altifalantes.

Tecnicamente, de acordo com a marca chinesa, o B05 terá tração traseira, distribuição de peso 50/50 entre os eixos e bateria ProMax com 67,1 kWh de capacidade (até 460 km de autonomia WLTP). O sistema admite carregamentos rápidos com potências superiores a 170 kW. A Leapmotor reivindica, ainda, aceleração de 0 a 100 km/h em 6,7 s.

A marca também assegura conectividade “alimentada” por inteligência artificial (sistema Leap OS 4.0 Plus), assim como segurança de alto nível, com 17 funções de assistência à condução. O B05 surgirá no mercado europeu apenas durante a segunda metade do ano.