Frontera Start: o Opel mais barato na Alemanha

A Opel tem novidade no catálogo, que tem a particularidade de se posicionar na base da gama. Chama-se Frontera Start e, independentemente do formato (Sport Utiity Vehicle) e das dimensões superiores às do Corsa ou do Mokka, é o ligeiro de passageiros mais barato da marca do relâmpago no mercado doméstico, a Alemanha. É proposto por 21.990 € e apresenta-se com uma combinação cada vez mais rara tanto do capítulo técnico, como no domínio do equipamento: motor a gasolina sem sistema de eletrificação, caixa manual (6 de velocidades) e jantes de aço!

A nova versão Start do Frontera com 4,39 m de comprimento, cinco lugares e bagageira com 460 litros de capacidade, comparativamente à anterior versão de acesso de acesso à gama do SUV do segmento B, representa uma redução de 2750 €. Na Alemanha, a Opel tem proposta mais barata, o Rocks Electric “gémeo” do Citroën Ami e do FIAT Topolino, mas este modelo com motorização elétrica proposto na Alemanha a partir de 8190 € está homologado como quadriciclo.

Desconhecem-se os planos para os mercados de exportação. Em Portugal, o Frontera mais barato custa 23.030 € e combina o nível de equipamento Edition com uma motorização Hybrid de 100 cv, enquanto o Corsa mais acessível é proposto por 18.505 €, também numa versão Edition, mas equipado com uma mecânica 1.2 Turbo de 100 cv. Já o Rocks não é apresentado no configurador do “site” da marca alemã no nosso País.

Novo automóvel é mais acessível do que o Corsa

A comparação dentro da gama Opel torna o posicionamento do Frontera Start muito interessante. Na Alemanha, o Corsa é vendido desde 23.340 €, isto é, por mais 1350 € do que o novo SUV, apesar de ser muito mais pequeno. A marca

consegue por propor o modelo com configuração básica, mas sem abdicar de diversos equipamentos indispensáveis nos carros atuais.

No desenho exterior, o Frontera Start distingue-se pelas jantes de aço pretas, de 16’’, e capas dos retrovisores e proteções inferiores da carroçaria igualmente em preto. Curiosamente, o branco não é a pintura de série da versão mais barata do novo subcompacto: a cor incluída no preço é a Effekt Blue com acabamento brilhante que observamos nas fotografias, opção que garante presença visual ao modelo posicionado na base da gama do SUV.

Suporte para telemóvel em vez de monitor digital

A estratégia de controlo de custos é ainda mais óbvia no interior. Aqui, em vez do sistema multimédia com monitor tátil posicionado no centro do painel de bordo, o Frontera Start apresenta-se com um suporte para “smartphone”, o que permite ao condutor recorrer ao seu telemóvel para contar com funções como navegação, música e outras aplicações.

Esta fórmula, que não é nova nas marcas que integram o consórcio Stellantis, permite eliminar um dos itens mais caros do sistema de infoentretenimento. No entanto, o Frontera Start tem (alguma) tecnologia embarcada. Entre os equipamentos de série, instrumentação digital (monitor de 10’’), ar condicionado com regulação manual, banco do condutor regulável em seis posições, sensores traseiros de assistência ao estacionamento e, entre os apoios eletrónicos à condução, alerta de transposição involuntária da faixa de rodagem.

Opcionalmente, a Opel, para este Frontera, propõe um Start Comfort Pack com dois níveis de fixação do piso do compartimento de carga e espelhos de cortesia nas palas de sol dianteiras.

Motor 1.2 Turbo de 100 cv e caixa manual

No Frontera Start, 1.2 Turbo com 100 cv (74 kW), mecânica de 3 cilindros desprovida de sistema de eletrificação e apoiada por caixa manual de 6 velocidades, que transmite a potência às rodas dianteiras. Esta motorização complementar as versões com o motor 1.2 que integra a tecnologia “mild hybrid” (MHEV) de 48 V e é combinada com a automática de dupla embraiagem e 6 velocidades, e as propostas 100% elétricas.

Na gama da Stellantis no mercado alemão, há alternativa mais económica ao Frontera Start. O Citroën C3 Aircross, automóvel tecnicamente muito próximo do Opel, tem versão YOU com preços a partir 19.190 € (menos 2800 €). Esta proposta encontra-se disponível em Portugal, por 18.940 €. No entanto, no nosso País, a marca francesa dispõe de carro ainda mais acessível: o C3 (16.190 €).

No entanto, o Frontera Start representa uma movimentação estratégica interessante da Opel. Num mercado em que os preços dos carros novos aumentaram muito, posicionar um SUV abaixo do Corsa na tabela de preços, recorrendo a uma configuração mecânica simples e eliminando equipamentos não essenciais, pode ter um impacto comercial superpositivo.