Mazda MX-5 novo sem eletrificação

A Mazda prepara-se para apresentar a quinta geração do seu icónico “roadster”, o MX-5. Conhecida internamente pelo nome do código de desenvolvimento NE, a descapotável de dois lugares, motor dianteiro e tração traseira tem introdução no mercado programada para o próximo ano. Apesar de ainda não existirem detalhes técnicos completos, já começam a surgir confirmações sobre a configuração final do carro.

De acordo com Manabu Osuga, Diretor Global de Vendas e Marketing da Mazda, citado pelo “site” australiano GoAuto, esta será a última geração do Mazda MX-5 a apresentar-se equipada apenas com motorização a gasolina: "Embora não possa revelar a data exata de chegada do automóvel, estamos a trabalhar no programa e sabemos que temos de garantir que o conceito fundamental continua a agradar aos fãs, porque este carro é um verdadeiro ícone da marca".

Osuga acrescentou que as regulamentações ambientais e de segurança cada vez mais rigorosas não se coadunam facilmente com um “roadster” concebido para o puro prazer de condução. Ainda assim, a marca de Hiroshima, Japão, manterá o conceito de um automóvel com menos de uma tonelada, aplicando a sua chamada “estratégia dos gramas”, tal como aconteceu na geração atual.

Estas declarações alinham-se com as palavras de Ryuichi Umeshita, responsável técnico máximo da Mazda, que em entrevista à publicação norte-americana Road & Track antecipou que o MX-5 novo manterá um motor atmosférico a gasolina, combinado com uma transmissão manual, e continuará a apostar numa construção leve. A eletrificação, atualmente considerada demasiado pesada, está apenas em estudo para o futuro.

Uma coisa é certa: a Mazda tem plena consciência da importância de preservar a “receita” do MX-5 — leveza, equilíbrio e sensações puras de condução. Independentemente da configuração definitiva da geração nova do “roadster” mais vendido na história do automóvel, a marca esforça-se por prolongar a vida do seu carro mais icónico, mesmo num setor cada vez mais condicionado por normas ambientais e de segurança cada vez mais exigentes.