Primeiro Ferrari Luce vai a leilão

A primeira unidade de produção em série do Ferrari Luce, o automóvel elétrico da marca de Maranello, vai a leilão no próximo dia 15 de agosto, durante a Semana do Automóvel de Monterey, na Califórnia (EUA), através da RM Sotheby’s. Designado como “Chassis 0”, este carro, estima-se, deverá ser licitado por mais de 1,1 milhões de dólares (cerca de 960.000 € à taxa de câmbio atual), praticamente o dobro do preço anunciado aquando da estreia mundial, a 21 de maio, em Roma, Itália.

Este modelo representa um marco histórico para a Ferrari, sendo o seu primeiro automóvel 100% elétrico, um passo estratégico que, desde a sua revelação, tem gerado forte debate entre entusiastas e especialistas, sobretudo devido ao desenho audaz e à mudança de paradigma face à tradição da marca.

Personalização exclusiva e detalhes únicos

O modelo em leilão destaca-se por beneficiar de um extenso programa de personalização realizado através do departamento Ferrari Tailor Made. A carroçaria apresenta a exclusiva pintura Madreperla Semi-Gloss, enriquecida com um pigmento especial que cria reflexos verdes ou violetas, variando consoante o ângulo e a intensidade da luz incidente.

No habitáculo, o branco assume protagonismo, com ampla utilização de pele Le Mans em tom Perla, um acabamento desenvolvido especificamente para os programas de personalização da Ferrari. Este ambiente reforça o carácter exclusivo e sofisticado do modelo.

Entre os elementos distintivos do “Chassis 0” encontram-se ainda jantes e pinças de travão em branco, bem como uma placa identificativa que certifica o seu estatuto especial dentro da produção do Luce.

Leilão sem reserva e fins solidários

A venda será realizada sem preço de reserva, o que aumenta a expectativa em

torno do valor final. A totalidade do montante arrecadado será doada a causas educativas através da Ferrari Foundation, sublinhando o compromisso da marca com iniciativas de responsabilidade social.

Importa referir que, das unidades previstas para produção, 88 exemplares destinados ao mercado chinês já se encontram totalmente vendidos, evidenciando o interesse no primeiro Ferrari elétrico, independentemente da controvérsia.