TAG Heuer Carrera regressa à “pista”

A TAG Heuer aproveitou a realização do Grande Prémio de Espanha de Fórmula 1 no Madring de Madrid para apresentar a nova geração do Carrera Chronograph Sport, um dos relógios que melhor traduz a histórica ligação da marca suíça ao automobilismo. A estreia não aconteceu por acaso: além de Cronometrista Oficial do campeonato, a TAG Heuer é também o parceiro oficial da corrida na capital espanhola. Este modelo tem 42 mm, movimento automático com 80 horas de reserva de marcha e preços a partir de 6350 €.

O nome Carrera tem uma relação direta com as corridas. Jack Heuer criou o primeiro cronógrafo Carrera em 1963, inspirando-se na Carrera Panamericana, a célebre competição de estrada no México. O objetivo era desenvolver um relógio destinado aos pilotos profissionais, privilegiando a legibilidade imediata do mostrador em andamento.

Mais de seis décadas depois, a TAG Heuer recupera essa filosofia na nova geração do Carrera Chronograph Sport, que sucede a modelo de 2020 e apresenta alterações significativas nas proporções. A caixa em aço diminuiu de 44 para 42 mm de diâmetro, a distância entre extremidades passou de 49,8 para 48,6 mm e a espessura foi reduzida de 15,48 para 14,17 mm, ação que procurou tornar o relógio mais compacto e confortável no pulso.

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Também foi redesenhada a luneta fixa com escala taquimétrica, agora mais fina e composta por uma estrutura visível em aço e um elemento em cerâmica polida. Até os botões do cronógrafo procuram estabelecer uma ligação ao automóvel, com um desenho inspirado nos pistões e componentes de motores de alto desempenho. E numa das asas da caixa encontra-se gravada uma coroa de louros, símbolo tradicional da vitória nas competições.

Cinco versões

A gama é composta por cinco versões, diferenciadas sobretudo pelas cores e combinações dos mostradores. Existem propostas em azul, verde, preto e prateado, esta última adotando a clássica configuração “panda”, com mostrador claro e três contadores pretos. Os índices da geração anterior dão lugar a algarismos árabes de grandes dimensões, numa nova referência à prioridade dada à facilidade de leitura, enquanto a data permanece às seis horas.

O Carrera Chronograph Sport utiliza o movimento automático de manufatura Calibre TH20-00, visível através do fundo transparente em vidro de safira e com uma reserva de marcha de 80 horas. A caixa é estanque até 100 metros de profundidade. A nova bracelete de aço com elos em formato de “H” dispõe de um sistema que permite efetuar pequenos ajustes sem ferramentas, existindo ainda uma versão com correia perfurada em pele castanha, novamente inspirada no universo das competições automóveis.

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A comercialização arranca de imediato, com quatro das cinco referências equipadas com bracelete de aço a apresentarem um preço recomendado para a Europa de 6550 €. A versão de mostrador azul com correia perfurada em pele, disponível apenas a partir de outubro, custa 6350 €.

A TAG Heuer pertence ao grupo de luxo LVMH, emprega cerca de 1900 pessoas e está presente em 139 países. A sua relação com a medição do tempo no automóvel é bastante anterior ao Carrera: em 1911, a Heuer apresentou o “Time of Trip”, instrumento de cronometragem concebido para instalação nos painéis de automóveis e aviões.