Changan aposta em motor rotativo

A Harbin Dongan Auto Engine, divisão da chinesa Changan Automobile, realizou, e com (muito) sucesso, os primeiros testes de ignição ao protótipo do motor rotativo R05E, mecânica com 72 cv (53 kW) com início de produção em série prevista para 2027. O projeto foi criado e desenvolvido em colaboração com a AVL, especialista em tecnologias de mobilidade.

O R05E tem um rotor, bloco fabricado em alumínio fundido, sistema independente de ignição dupla, veio excêntrico em material muito leve com sistema de equilíbrio e camisa de refrigeração integrada. O fabricante chinês destaca qualidades como a dimensão compacta, a potência elevada e o excelente desempenho em matéria de NVH (ruído, vibrações e aspereza).

A Dongan aponta-o às aplicações de “baixa altitude”, setor emergente de produtos e serviços para utilizações abaixo de 1000 metros, e que o estado chinês identifica como prioritário. Os protagonistas mais importantes de tecnologia que é cada vez menos ficção científica são os eVTOL – acrónimo de “electric vertical take-off and landing” –, viaturas elétricas voadoras que descolam e aterram verticalmente.

A empresa chinesa está a desenvolver outros motores rotativos, em configurações atmosféricas e sobrealimentadas, para viaturas aéreas não tripulados (UA). E fá-lo em parceria com a Aridge (XPENG), DJI e Huawei. Um prenúncio de revolução!...