Propriedade do estado chinês e baseada em Chongqing, a Changan foi fundada há 163 anos (1862) e produziu o primeiro carro, o Chanjiang Type 46 em 1959, modelo que foi, também, o primeiro automóvel fabricado na China. Todavia, esta indústria tornou-se determinante para a empresa apenas durante a década de 1980, pouco tempo antes (1983) da assinatura do acordo de parceria industrial e técnica com a Suzuki (1984) na origem do modelo Star. E, mesmo assim, o nome da marca surgiu n

A notícia surpreende pouco, conhecendo-se o plano de expansão de fabricante de automóveis sob o comando do estado chinês e que conta com diversas marcas no portefólio (em Portugal, recentemente, introduziu duas, mas combinando-as, uma vez que associou a principal, a Changan, à subsidiária especializada em elétricos, a Deepal). Porta-voz da companhia de Chongqing, citado pela Reuters, confirmou a introdução de Avatr e Nevo no mercado europeu, nos próximos dois anos. Na prática

A Changan, pouco tempo depois da apresentação no Deepal S07, o carro com que iniciou as operações em Portugal, tem segundo automóvel elétrico, o Deepal S05. O Sport Utility Vehicle (SUV) posiciona-se no no segmento médio-inferior (C) e tem versões com tração traseira e quatro rodas motrizes. O Changan Deepal S05 mede 4,620 m de comprimento, 1,900 m de largura, 1,600 m de altura e 2,880 m entre eixos, e distingue-se pela imagem exterior minimalista concebida no centro de estil