Leapomotor T03 “vence” EcoBest

O Leapmotor T03, automóvel elétrico da marca chinesa participada pela Stellantis, “venceu” a edição-2025 do EcoBest Challenge, iniciativa do AutoBest realizada com o apoio logístico e técnico da publicação italiana Quattroruote. O citadino, na prova mais importante da bateria de testes realizada este ano, surpreendeu tudo e todos, por percorrer muitos mais quilómetros do que os anunciados oficialmente. E-AUTO representa Portugal nesta Portugal nesta organização.

A Leapmotor, com o T03, “ganhou” o EcoBest Challenge de 2025. A prova dos nove cumpriu-se, como habitualmente, na região de Milão, Itália, aproveitando todos os recursos logísticos e técnicos da italiana Quattroruote, parceria de AutoBest numa iniciativa que testa os limites dos carros elétricos novos à venda na Europa, com o objetivo de transmitir informação fidedigna aos consumidores.

Entre os sete testes na agenda, as autonomias reais comparadas com os números declarados por todos os fabricantes, de acordo com o protocolo de homologação europeu WLTP. E foi neste exame que o Leapmotor T03 – 70 kW e bateria com 37,3  kWh de capacidade – surpreendeu tudo e todos, percorrendo 290 km e não os 265 anunciados pela marca chinesa participada pelo consórcio Stellantis – na prática, 109,43% (ou mais 9,43%!), “contra” os 79,49% do Tesla Model 3, que percorreu só 544 km e não os 702 km reivindicados pela empresa norte-americano! No entanto, também neste caso, trata-se de registo que representa progresso(s).

A Leapmotor, com o T03, “ganhou” o EcoBest Challenge de 2025. A prova dos nove cumpriu-se, como habitualmente, na região de Milão, Itália, aproveitando todos os recursos logísticos e técnicos da italiana Quattroruote, parceria de AutoBest numa iniciativa que testa os limites dos carros elétricos novos à venda na Europa, com o objetivo de transmitir informação fidedigna aos consumidores.

Entre os sete testes na agenda, as autonomias reais comparadas com os números declarados por todos os fabricantes, de acordo com o protocolo de homologação europeu WLTP. E foi neste exame que o Leapmotor T03 – 70 kW e bateria com 37,3  kWh de capacidade – surpreendeu tudo e todos, percorrendo 290 km e não os 265 anunciados pela marca chinesa participada pelo consórcio Stellantis – na prática, 109,43% (ou mais 9,43%!), “contra” os 79,49% do Tesla Model 3, que percorreu só 544 km e não os 702 km reivindicados pela empresa norte-americano! No entanto, também neste caso, trata-se de registo que representa progresso(s).