Dacia Striker por menos de 25.000 €

A Dacia, em 2025, registou novo recorde de vendas, com 697.408 automóveis registados globalmente (mais 3,1% do que em 2024), incluindo 601.765 só na Europa (mais 2,9%), região em que foi a segunda marca mais bem-sucedida entre os clientes particulares, com uma quota de mercado de 7,9%. O fabricante romeno que o Grupo Renault comprou em 1999 e está a comemorar 60 anos, também é protagonista do programa FutuREady apresentado em março.

No plano de ação do consórcio francês, 36 carros novos até 2030. No caso da marca romena, depois da conquista do segmento B, como demonstra a primeira posição do Sandero nos registos de automóveis na Europa em 2024 e 2025, ataque ao segmento C, que representa cerca de 40% das vendas no continente (e a marca espera que represente 35% das suas vendas até 2035!). Este programa arrancou no ano passado, com a introdução do Bigster, Sport Utility Vehicle (SUV) compacto com 4,57 m de comprimento e 2,70 m entre eixos, mas há outro automóvel na rampa de lançamento…

Em outubro, no salão de Paris, estreia mundial do Striker, que assenta na mesma arquitetura técnica do Bigster (a plataforma CMF-B do Grupo Renault) e combina características de três “espécies” automóveis: berlina compacta, carrinha e SUV. Trata-se, portanto, de “crossover”. O modelo com lançamento em Portugal programado apenas para o início de 2027 mede 4,62 m de comprimento e tem cinco lugares e bagageira com 600 litros de capacidade, na configuração normal do compartimento, com os encostos dos bancos traseiros posicionados na vertical.

Versão de acesso por menos de 25.000 €

O Striker, nome que pretende significar “marcar um golo” ou “atingir um alvo”, representa oportunidade para a Dacia de atrair clientes tanto no segmento empresarial, como no dos particulares. A marca desenvolveu gama diversificada “q.b.”, com quatro versões (Essential, Expression, Extreme e Journey) e três motorizações: Hybrid-G 140 (gasolina e GPL), Hybrid 155 e Hybrid 150 4x4. Nos carros com tração dianteira, 19 cm de altura livre ao solo; nos modelos com quatro rodas motrizes, apenas mais 1 cm.

Como habitualmente, o preço entre os argumentos de conquista do novo Dacia. Em Portugal, a promessa é de versão de acesso por menos de 25.000 €!

O Striker introduz a nova assinatura luminosa da Dacia, com faróis e farolins LED em forma de T e, dependendo da versão, apresenta-se equipado com jantes de 17’’, 18’’ ou 19’’. No interior, a marca romena do Grupo Renault também adota a digitalização, mas fá-lo de forma moderada – no painel de bordo, monitores para a instrumentação (7’’) e o sistema multimédia (10,1’’).