Félix da Costa ganha em Jeddah!
- José Caetano
- 14 de fev.
- 3 min de leitura
Atualizado: 15 de fev.
António Félix da Costa, à quinta corrida com a Jaguar TCS Racing, e após início de temporada difícil, conquistou a primeira vitória aos comandos do I-Type 7 e na Época 12 do Mundial de Fórmula E, ganhando o ePrix deste sábado em Jeddah, Arábia Saudita. Para o português, é o 13.º triunfo do português no campeonato de monolugares elétricos! Sébastien Buemi (Envio Racing) segundo e Oliver Rowland (Nissan), o campeão em título, terceiro.
António Félix da Costa tinha só 23 anos e 132 dias a 10 de janeiro de 2015 quando comemorou a primeira vitória na Fórmula E, em Buenos Aires, Argentina, na Época 1 do campeonato de monolugares elétricos. Então, representava a Amlin Aguri… O português nunca mais abandonou a categoria, sagrou-se campeão em 2019/20 e, este sábado, em Jeddah, Arábia Saudita, com 34 anos e 162 dias, e como piloto da Jaguar, ganhou pela 13.ª vez no campeonato de monolugares elétricos, registo que é superado apenas pelo companheiro de equipa, o neozelandês Mitch Evans, com 15 triunfos, e o suíço Sébastien Buemi, da Envision Racing, com 14.
Félix da Costa tem 151 participações em ePrix na Fórmula E, mas cumpriu apenas o quinto com a Jaguar, equipa em que ingressou depois de deixar a Porsche, no fim da Época 11. E o português entrou mal no campeonato de 2025/26, com uma 11.ª posição em São Paulo e um abandono na Cidade do México. Mais recentemente, a 31 de janeiro, em Miami, EUA, António foi oitavo e garantiu os primeiros pontos da temporada (quatro). Ontem, já em Jeddah, Arábia Saudita, na ronda 4, foi quinto e somou mais 10. Hoje, depois de corrida tão dominante como inteligente, primeiro triunfo com a equipa britânico e ponto final no jejum de sucessos de durava há um ano e 229 dias – a 30 de junho de 2024, num Porsche 9XX Electric, 12.º sucesso na categoria, no ePrix de Portland, EUA!…
Também para a Jaguar TCS Racing, que ganhou pela segunda vez em 2025/26, em cinco ePrix (primeira em Miami, com Mitch Evans), depois de não somar quaisquer pontos nas primeiras três rondas da temporada (!), resultado importante. A equipa que compete na Fórmula E desde a Época 3 (2016/17), com esta vitória de Félix da Costa, tornou-se a mais bem-sucedida na categoria, com 24 vitórias (e 56 pódios) em 132 ePrix! No currículo dos britânicos, dois títulos, ambos coletivos e na Época 10 (2023/24): campeões de equipas e vencedores do troféu de construtores.
“Segredo? Nunca desistir!”
Este sábado, depois de qualificar-se em terceiro, António Félix da Costa cumpriu a estratégia de corrida de fio a pavio, sem erros. O português, na primeira metade do ePrix, manteve-se sempre entre os homens da frente, mas assumiu o comando da ação apenas pontualmente, de forma a controlar o ritmo e, sobretudo, a gerir bem o consumo de energia e a temperatura da bateria do Jaguar i-Type 7. Na segunda, o piloto, ativando os dois Attack Modes (mais 50 kW e quatro rodas motrizes durante 8 minutos) nos momentos certos, assim conseguindo ganhar a primeira posição e distanciar-se da concorrência, conseguindo, por uma, uma vitória dominante que o promoveu de 10.º para sétimo no campeonato, com 39 pontos, e o reposicionou na luta por título que venceu em 2019/20 (Época 6), com a DS Techeetah.
“O segredo? Nunca desistir! Sou português e latino, tenho o sangue quente, estou sempre pronto para a luta. Nunca é fácil mudar de equipar, adaptar-me a pessoas e formas de pensar e trabalhar novas, mas o processo decorreu de forma rápida e positiva. E este resultado prova-o! Estive no sítio certo à hora certa, fui eficiente e, seguindo a nossa estratégia, também acertei nos dois momentos para ativação do ‘Attack Mode’. Sabíamos que éramos consistentes e rápidos e, hoje, por fim, pude capitalizar todas as capacidades e qualidades que temos. Senti pressão só no fim da corrida, devido ao aparecimento, no painel do carro, de alertas de temperatura, mas a equipa tranquilizou-me”, disse Félix da Costa, piloto com currículo soberbo neste campeonato: 149 ePrix, 1 título, 13 vitórias, 28 pódios e oito “poles”!
Na Arábia Sauditas, na ronda 5 da edição de 2025/26 do Mundial de Fórmula, atrás de António, classificaram-se o suíço Sébastien Buemi, da Envision Racing, equipa que também compete com o Jaguar I-Type 7, e o inglês Oliver Rowland, da Nissan, o campeão em título.
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