Félix da Costa quinto em Jeddah

António Félix da Costa, num I-Type 7 da Jaguar, quinto na ronda quatro do Mundial de Fórmula E, em Jeddah, Arábia Saudita – mais 10 pontos para a “conta pessoal” da temporada de 2025/26 –, corrida ganha pelo piloto alemão Pascal Wehrlein, da Porsche, que completou a 100.ª corrida na categoria e passou para o comando do campeonato. Este sábado, às 17h05 em Portugal Continental, outro ePrix noturno no circuito saudita inaugurado pela Fórmula 1 em 2021.

António Félix da Costa, após início de temporada com o pé esquerdo (11.º em São Paulo e abandono na Cidade do México), somou os primeiros pontos na Época 12 da Fórmula E na ronda 3 do campeonato, em Miami (EUA), ao acabar a corrida em oitavo. Esta sexta-feira, na 4, em Jeddah (Arábia Saudita), o português que passou da Porsche para a Jaguar depois do final do Mundial de 2024/25 registou resultado ainda mais positivo: quinto!

Para Félix da Costa, primeira corrida da temporada sem azares e incidentes, facto que recordou depois do ePrix. “Finalmente! É a minha primeira corrida ‘limpa’ com a Jaguar. O arranque não foi brilhante, perdi algumas posições, mas acertámos na estratégia e consegui uma boa posição e pontos importantes para o campeonato. E, amanhã, há a possibilidade de fazer mais e melhor”, disse o português, sexto na grelha de partida.

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Em Jeddah, corrida movimentadíssima, com a estreia da Pit Boost nesta Época 12 – cerca de 34 segundos de paragem nas boxes para 30 de carregamento da bateria do monolugar elétrico, a 600 kW, potência que que permite ganhar 3,85 kWh (10% da energia utilizada num ePrix que teve 32 voltas em vez das 31 planeadas, devido a atuação do Safety Car pouco depois do início da ação, devido a incidente com o Lola-Yamanha ABT de Zane Maloney).

Wehrlein: nona vitória no 100.º ePrix 

Nas corridas com Pit Boost, apenas um Attack Mode e só durante 6 minutos – nas demais, duas ativações (e 8 minutos) do programa que aumenta a potência de 300 kW para 350 kW e aciona o sistema de quatro rodas motrizes –, facto que obriga as equipas e os pilotos à adoção de estratégias audazes. Na Arábia Saudita, primeira posição para Pascal Wehrlein e a Porsche. O alemão celebrou a 100.ª participação num ePrix com a nona vitória na categoria, a primeira de 2025/26, e a conquista do comando do Mundial, com mais 16 pontos do que o neozelandês Nick Cassidy, da Citroën (“só” sexto classificado em Jeddah). Edoardo Mortara, suíço da Mahindra, e Mitch Evans, neozelandês da Jaguar, foram, respetivamente, segundo e terceiro classificados.

“Foi uma corrida muito bem executada! A equipa acertou na estratégia quer para o Pit Boost, quer para o Attack Mode e preparou muito bem o carro. Não ganhava há muito tempo e a vitória é bem mais importante do que comando do campeonato”, disse o piloto da Porsche, que não ganhava um ePrix na Fórmula E desde a ronda 5 da Época 11 (Miami, EUA), a 12 de abril de 2025.

Este sábado, na variante com 3,001 km e 19 curvas do Circuito de Jeddah, e após sessão de qualificação às 12h40 de Portugal Continental, ronda 5 do Campeonato do Mundo de 2025/26, com ePrix marcado para as 17h05 (20h05 locais). Tratando-se de ePrix sem Pit Boost e com dois Attack Modes, “apenas” 30 voltas e gestão da energia mais importante do que na corrida de hoje.