Peugeot adapta PHEV à norma Euro 7

A Peugeot anunciou a alteração da denominação dos automóveis híbridos Plug-In (PHEV) de forma adaptar-se ao protocolo novo de homologação Euro 7. As versões com o sistema passam a apresentar as potências combinadas dos motores de combustão e elétricos.

A norma Euro 7, que entrará em vigor na Europa apenas no final de novembro, introduzirá protocolo novo de homologação dos carros com motorizações híbridas Plug-In. O "GTR21" impõe o anúncio da potência combinada do motor de combustão interna e do(s) motor(es) elétrico(s) nos automóveis equipados com a tecnologia.

Antecipando-se à mudança nas regras europeias, a Peugeot, de forma imediata, decidiu aplicar a "fórmula", de que resultam mudanças nas potências oficiais de alguns dos PHEV na gama do marca do leão. Porém, essa mexida não implicam nem modificações técnica, nem alterações no rendimento com impactos nos consumos e nas emissões poluentes.

Desta forma, para 3008 e 5008, a potência combinada declarada passa a ser de 225 cv (166 kW), o que se reflete nas denominações comerciais dos dois modelos: 3008 Plug-In Hybrid 225 Automático e 5008 Plug-In Hybrid 225 Automático. No 408 Plug-In Hybrid, a potência declarada passa para 240 cv (177 kW), com a denominação do automóvel a mudar para 408 Plug-In Hybrid 240 Automático.

Protocolo novo de potência combinada homologada nos PHEV é aplicado, por exemplo, no 308 Plug-in Hybrid 195 cv Automático.

O novo protocolo não tem impacto no custo do certificado de matrícula do carro, uma vez que este montante é calculado apenas com base na potência do motor de combustão, que permanece inalterada.