Skoda atualiza Elroq e Enyaq

A Skoda modernizou dois automóveis elétricos, o Elroq e o Enyaq, melhorando-os nos capítulos do conforto, da eficiência e da tecnologia. Estes carros, recorda-se, ocuparam o segundo e o sétimo lugar entre os elétricos mais vendidos na Europa em 2025. As edições novas deverão chegar ao mercado durante o verão.

As versões de acesso Elroq 60 e Enyaq 60 passam a utilizar baterias de iões de lítio do tipo LFP (fosfato de ferro-lítio) com 61 kWh de capacidade nominal, opção que garante custos mais baixos e maior durabilidade e flexibilidade de recarregamento em contexto urbano. Estas baterias com arquitetura “cell-to-pack” são produzidas na fábrica de Mladá Boleslav, na Chéquia, não tendo ainda sido divulgados valores para a autonomia.

No plano tecnológico, a principal atração é a introdução de um sistema multimédia novo baseado na tecnologia Android, com interface redesenhada, maior personalização e acesso a uma loja exclusiva de aplicações. Este equipamento apresenta-se associado a uma arquitetura eletrónica de bordo nova.

Entre as funcionalidades adicionais destaca-se a introdução de chave digital via “smartphone”, que permite destrancar, trancar e ligar o automóvel sem uma chave física, assim como partilhar o acesso ao carro, e a utilização, com outros indivíduos. O sistema de navegação passa também a integrar o serviço Powerpass, com informações sobre postos de carregamento, incluindo preços, disponibilidade e avaliações, além de permitir filtrar e guardar localizações preferenciais.

A aplicação MySkoda também passa a disponibilizar dados detalhados sobre o consumo de energia, enquanto o assistente de voz Laura evolui para suportar planeamento de rotas com paragens para carregamentos e pontos de interesse. Ao nível da condução, ambos os modelos passam a oferecer dois níveis de regeneração de energia nas desacelerações e travagens selecionáveis em patilhas no volante, o que permite uma condução com recurso reduzido ao pedal do travão.

Os Elroq e Enyaq passam também a função V2L (Vehicle-to-Load), que possibilita a alimentação de equipamentos elétricos externos com recurso à bateria dos dois Skoda. Também entre as novidades, compartimento de arrumação dianteiro (“frunk”) com 21 litros de capacidade, carregamento sem fios compatível com mais dispositivos e uma aplicação nova dedicada às funcionalidades Simply Clever.

A assistência à condução foi reforçada com a evolução do sistema Travel Assist 3.0, que incorpora sensores e radares novos para maior precisão no controlo da trajetória e da velocidade. Os programas Assisted Lane Change e Emergency Assist também foram melhorados, incluindo a capacidade de imobilizar o veículo em segurança, em caso de inação do condutor, agora monitorizado por uma câmara interior capaz de detetar fadiga, falta de atenção e perda de consciência.

Por fim, a iluminação exterior foi otimizada com a introdução de um nível intermédio novo para condições de baixa luminosidade diurna, ativando automaticamente as luzes traseiras em simultâneo com as luzes de circulação diurna, o que contribui para um aumento da segurança.