Renault estuda Megane híbrido

A Renault, para reagir ao abrandamento no ritmo da procura de carros elétricos na Europa, encontra-se a trabalhar em plataforma e motorizações eletrificadas novas para a próxima geração do Megane (o automóvel atual, o quinto da série compacta iniciada em 1995, surgiu no mercado europeu em 2022 e é proposto somente com versões 100% elétricas).

De acordo com a notícia da publicação britânica Auto Express, a Renault estuda o mesmo tipo de intervenção noutros automóveis que propõe só com tecnologia E-Tech Electric). A ideia da marca francesa é propor sistema com motor térmico que atue apenas como extensor de autonomia. A tecnologia, contando com luz verde, ficará disponível apenas em 2028.

“Os automóveis com que concorremos no segmento C são superimportantes para a marca. Por isso, a médio prazo, esperamos fazê-los em plataformas novas, e que admitam outras tecnologias, para crescermos mais na categoria”, disse o homem-forte da marca do losango, François Provost.

Entre as possibilidades em cima da mesa, integração de Austral, Espace, e Rafale, três automóveis com motorizações híbridas, na mesma gama de Megane e Scenic E-Tech Electric. Assim, partilhando componentes e plataforma, estima-se redução de custos na ordem dos 40%!  

Fabrice Cambolive, administrador-delegado do fabricante, confirmou o plano para a conceção de plataforma nova para carros elétricos que pode admitir o recurso a sistemas híbridos com tecnologia Plug-In e extensores de autonomia (no segundo, o motor térmico produz só energia para alimentar a bateria, e a máquina elétrico é responsável pelo acionamento das rodas.

Recentemente, a Horse, empresa de Renault, Geely e Aramco, anuncia motor de 4 cilindros e 1,5 litros novo. Esta mecânica é proposta com dois níveis de potência e atua como gerador de energia para carregamento da bateria que alimenta o motor elétrico responsável pela tração do automóvel.