A Renault, em 2022, apresentou o Megane E-Tech elétrico como o primeiro automóvel da nova geração de carros sem mecânicas de combustão interna. Desde então, registou-se aumento significativo da concorrência, o que impõe reação da marca francesa para continuar a dispor de proposta atrativa numa categoria cada vez mais concorrida. Esta intervenção modernizou a imagem (exterior e interior) e, sobretudo, o pacote tecnológico, nomeadamente com a adoção de nova bateria LFP com 67 k

A Renault, para reagir ao abrandamento no ritmo da procura de carros elétricos na Europa, encontra-se a trabalhar em plataforma e motorizações eletrificadas novas para a próxima geração do Megane (o automóvel atual, o quinto da série compacta iniciada em 1995, surgiu no mercado europeu em 2022 e é proposto somente com versões 100% elétricas). De acordo com a notícia da publicação britânica Auto Express, a Renault estuda o mesmo tipo de intervenção noutros automóveis que propõ

Compacto da marca francesa recebe versão nova com apresentação e orientação mais desportivas (Esprit Alpine). One-Pedal e carregador...