A Isuzu tem motor Diesel novo na “pick-up” D-Max. A mecânica com 4 cilindros, 2,2 litros e 163 cv proporciona mais eficiência e melhores “performances”, características que garantem aumento do nível de satisfação de proposta com muita procura no segmento profissional. O turbodiesel “MaxForce” (RZ4F) substitui o motor de 1,9 litros e propõe mais potência e binário (400 Nm entre as 1600 e as 2400 rpm, com 60% disponível a partir das 1000 rpm, o que significa, sobretudo, facilid

A Isuzu apresentou a versão 100% elétrica da D-Max, com dois motores, tração integral permanente e autonomia combinada WLTP até 263 km,...