A Isuzu tem motor Diesel novo na “pick-up” D-Max. A mecânica com 4 cilindros, 2,2 litros e 163 cv proporciona mais eficiência e melhores “performances”, características que garantem aumento do nível de satisfação de proposta com muita procura no segmento profissional. O turbodiesel “MaxForce” (RZ4F) substitui o motor de 1,9 litros e propõe mais potência e binário (400 Nm entre as 1600 e as 2400 rpm, com 60% disponível a partir das 1000 rpm, o que significa, sobretudo, facilid

A Isuzu já está a aceitar encomendas para a sua primeira “pick-up” 100% elétrica, a D-Max EV, que mantém as competências fora de estrada das versões equipadas com motores de combustão interna, por também dispor de tração integral. Disponível em duas variantes – cabine dupla com 5 lugares e cabine longa com 4 –, este automóvel tem preços a partir de 69.400 € (sem IVA, uma vez que este tipo de viaturas se destina, sobretudo, a utilizadores profissionais). A marca japonesa abre,

Fabricante japonês encontra-se a trabalhar na construção de pista de testes para garantir desenvolvimento mais rápido de tecnologia nova...

A Isuzu apresentou a versão 100% elétrica da D-Max, com dois motores, tração integral permanente e autonomia combinada WLTP até 263 km,...

Marca japonesa apresenta primeira automóvel sem motor de combustão interna. Baseia-se numa "pick-up" (re)conhecida e tem lançamento na...