Mais uma vez confirmando não estar (ainda) disposta a abandonar os motores de combustão interna, inclusive a gasóleo, a Audi acaba de anunciar a introdução de um novo propulsor turbodiesel nas gamas Q5 e A6, sempre em combinação com o sistema de tração integral quattro. Com seis cilindros em V, e 3,0 litros de capacidade, é o primeiro da marca dos quatro anéis a combinar a tecnologia mild hybrid a 48 V (batizada como MHEV plus pelo construtor de Ingolstadt) com um compressor