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UE pede à China para limitar exportações de híbridos
A União Europeia (UE), aparentemente, pediu à China que limite as exportações de automóveis híbridos para o mercado europeu de forma voluntária, numa tentativa de travar o rápido crescimento das vendas destes modelos na região e evitar uma nova escalada das tensões comerciais entre Bruxelas e Pequim. Segundo notícia do Financial Times, que cita fontes por dentro das negociações, a UE pretende que os híbridos produzidos na China não ultrapassem cerca de 15% de quota do mercado

João Isaac
18 de set.2 min de leitura


Novos sistemas de segurança obrigatórios
A União Europeia (UE) continua comprometida com os progressos na segurança rodoviária e, por isso, hoje, 7 de julho, entrou em vigor mais um pacote de regras aplicável somente aos novos automóveis (ligeiros de passageiros) matriculados na região, que exige, nomeadamente, a disponibilidade de mais sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), no âmbito do Regulamento Geral de Segurança (GSR2). A medida aplica-se exclusivamente a carros novos homologados e matriculados a

José Caetano
7 de jul.2 min de leitura


UE recua no fim do motor de combustão
Esta terça-feira, dia 16, e sob pressão intensa da indústria automóvel, a Comissão Europeia (CE) deverá recuar na decisão que assumiu, formalmente, a 28 de março de 2023, com o apoio do Parlamento Europeu (PE) e do Conselho da EU, de proibir o comércio de carros novos com motores de combustão interna a partir de 2035. A notícia publicada pelo Financial Times cita fonte muito próxima do órgão executivo liderado pela alemã Ursula von der Leyen. Bruxelas, depois de divulgada a i

José Caetano
16 de dez. de 20252 min de leitura


EU: marcha-atrás no objetivo-2035?
Seis estados-membros da União Europeia (UE), maioritariamente com governos à direita do espetro político – Bulgária, Chéquia, Eslováquia, Hungria, Itália e Polónia –, enviaram carta à presidente da Comissão Europeia (CE), a alemã Ursula von der Leyen, a pedirem flexibilização nos limites de emissões de CO2 que pressupõe, de facto, a suspensão da proibição de automóveis novos com motores de combustão interna a partir de 2035. Seis líderes de países-membros da UE, com Giorgia M

José Caetano
10 de dez. de 20252 min de leitura


Só União pode salvar a indústria automóvel
Luca de Meo, diretor-geral do Grupo Renault e presidente da ACEA, escreveu uma carta aberta aos decisores políticos da Europa,...

E-Auto
20 de mar. de 20244 min de leitura
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