A Renault anunciou a primeira atualização da gama do 5 E-TECH Electric. Entre as novidades, melhorias de eficiência energética que permitem aumentar a autonomia das versões equipadas com as baterias de 40 e 52 kWh de capacidade. A versão de entrada Five recebe um novo motor de 110 cv e passa, por fim, a admitir carregamento rápido em corrente contínua. Entre as modificações encontram-se melhoramentos no fundo da carroçaria e novos retrovisores, soluções que, em conjunto com a

A Renault anunciou a produção de 100.000 unidades do 5 E-Tech Electric na fábrica ElectriCity, unidade industrial da Ampere localizada em Douai, França, feito atingido em apenas 15 meses. O exemplar comemorativo deste marco significativo na história da geração nova do subcompacto da marca do losango foi feito na semana passada e é uma unidade com nível de equipamento Techno e bateria de 52 kWh, precisamente a combinação mais comum, de acordo com a empresa. “Pouco mais de um a

Edição especial do reinventado Renault 5 que comemora o icónico torneio de ténis já pode ser encomendada em Portugal. Preços desde 36.500...

Muitas vezes acusados de visuais estranhos e não menos vezes sem razão, os automóveis do segmento B com motores elétricos também podem...

Na Renault, contagem decrescente para o arranque do processo de encomenda do 5 E-Tech 100% Elétrico, automóvel superimportante para a...