O setor dos comerciais continua a servir de laboratório para diferentes soluções de descarbonização e o motor de combustão interna alimentado a hidrogénio (H2ICE) esteve em destaque no IAA Transportation de Hannover, na Alemanha. Entre as novidades, um camião experimental da Volvo Trucks e um comercial ligeiro da norte-americana Phinia, já homologado para utilização em estrada e desenvolvido para cumprir a norma de emissões Euro 7. A tecnologia H2ICE distingue-se dos veículos

A Alfa Romeo decidiu dar um passo atrás e anunciou que os Giulia e Stelvio de nova geração terão versões com motor de combustão,...

De acordo com um jornal alemão, os motores de combustão poderão ver os seus ciclos de vida prolongados nas gamas de ambas as marcas. A...

Estudo realizado pela McKinsey&Co conclui que quase um em cada três condutores de veículos elétricos (VE) preferia ter um automóvel...

A Kawasaki tornou-se na primeira fabricante de motos de larga escala a revelar publicamente um protótipo com motor de combustão a...