A Volvo, durante a apresentação do EX60, apresentou, também, a versão Cross Country do Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico novo, que surgirá no mercado apenas durante o próximo ano e será mais orientada para a condução fora de estrada. A marca sueca propriedade do consórcio chinês Geely estrou esta “fórmula” em 1997, na carrinha V70. No EX60 Cross Country com suspensão pneumática, a Volvo mantém o investimento na produção de automóveis com apresentação mais robusta e versões

O EX60 é o mais recente concorrente numa das categorias automóveis mais importantes em todo o mundo: Sport Utility Vehicles (SUV) médio. A Volvo, para este carro proposto só com motorizações elétricas, reivindica autonomias de até 810 km. O início das entregas encontra-se programado para o verão. No mercado português, preços a partir de 62.299 € (ou 50.650 € + IVA para as empresas e os Empresários em Nome Individual, que valem a maioria esmagadora das vendas neste segmento),

O EX60, Sport Utility Vehicle (SUV) com motorizações elétricas que tem estreia mundial marcada para o próximo dia 21, será o primeiro carro da Volvo a contar com o assistente virtual avançado da Google, o Gemini, tecnologia que proporciona um nível muito melhorado de interação entre condutor e automóvel, por via da inteligência artificial. Para o carro novo, a Volvo anuncia autonomias de até 810 km e tecnologia alimentada por inteligência artificial concebida para tornar a vi

Confirmando tratar-se de um dos automóveis mais importantes para a marca dos últimos anos, apesar da respetiva apresentação estar marcada só para dia 21, a Volvo decidiu libertar mais uma imagem do EX60 (mesmo que, na foto, o carro ainda não possa ser observado em todo o seu detalhe), e revelar alguns dos atributos do seu próximo SUV elétrico. Em destaque, a autonomia de até 810 km, segundo a norma WLTP, o que passa a representar uma referência na categoria. Não sendo explici

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