A BMW decidiu antecipar a abertura do processo de encomendas do novo i3, que estava marcado só para o outono. Razão: a procura muito acima das expectativas da berlina elétrica com 4,760 m de comprimento e 2,897 m entre eixos assente na plataforma Neue Klasse estreada pela segunda geração do iX3! Para satisfação da procura, a marca decidiu criar uma versão limitada (1st Edition), que é baseada no i3 50 xDrive (65.500 €) e custa 74.000 €. O automóvel está disponível somente nos

A BMW, apresentado o primeiro Neue Klasse, o iX3, prepara berlina com a mesma arquitetura técnica: o i3. No imediato, promove-se só a versão de topo (50 xDrive), que tem início de produção em série, em Munique, na nova iFactory do construtor, marcado para o agosto (entregas a partir de outubro), com motores nos dois eixos – o traseiro (326 cv), o que mais aciona as rodas, preferencialmente, é síncrono e o dianteiro assíncrono (167 cv), tração integral, 469 cv(345 kW e 645 Nm,

A BMW, em 2011, no salão de Frankfurt, surpreendeu com a estreia mundial do i3, o primeiro automóvel elétrico produzido de forma massiva pelo fabricante alemão. Este carro com 3,999 m de comprimento “esteve em cena” de setembro de 2013 a agosto de 2022, longevidade que testemunha a história bem-sucedida de modelo construído com materiais como o alumínio e a fibra de carbono, combinação que inflacionava o preço, mas assegurava leveza e rigidez acima da média. Venderam-se, núme