A Suzuki apresentou a estratégia tecnológica para a próxima década, baseada numa abordagem multienergia e adaptada às condições de cada mercado em que o fabricante atua. A marca nipónica quer reduzir para metade o tempo de desenvolvimento de novos automóveis até 2030 e adotar baterias dimensionadas de acordo com a utilização real dos clientes. A empresa não acredita numa solução única para a transição tecnológica do automóvel, e, por isso, a estratégia para os próximos 10 ano

A importância do mercado automóvel indiano para o êxito do “Internacional Game Plan”, programa estratégico de expansão global da Renault, torna-se óbvio quando constatamos que é o terceiro maior do mundo, superando-o apenas o chinês e o norte-americano. E o Duster, lançado na Índia em 2012, depressa ganhou protagonismo num segmento que representa, atualmente, 14% das vendas de carros novos – desde o lançamento, o modelo soma mais de 200.000 unidades entregues a clientes. Por