O setor automóvel europeu vive um momento altamente disruptivo, pressionado pela transição energética e pelo avanço “agressivo” dos fabricantes chineses. Para marcas europeias como a Renault, o grande desafio passa por reduzir custos sem abdicar da qualidade e da autonomia, como admite Philippe Brunet, Diretor Tecnológico (CTO) do grupo francês, que alerta para um “tsunami” chinês capaz de alterar profundamente o panorama da indústria e do mercado na região. Em declarações ao