A Polestar confirmou o fim da produção do Polestar 2 na fábrica de Luqiao, na China, onde o modelo era fabricado desde março de 2020. O primeiro automóvel 100% elétrico de grande produção da marca sueca controlada pela Geely (o consórcio chinês detém 19,6% do capital e o seu fundador, Li Shufu, que possui mais 20,7%) desempenhou um papel fundamental na sua afirmação internacional, tendo sido durante vários anos o principal responsável pelas vendas do fabricante. Inicialmente,

A Polestar antecipou a apresentação do Formula 2030, estudo com que promente desvendar a próxima evolução da linguagem de desenho da marca sueca de automóveis elétricos propriedade do consórcio chinês Geely e revela elementos que serão adotados nos futuros Polestar 2 e Polestar 7. Atualmente, o fabricante procura acelerar o crescimento e, sobretudo, alcançar a rentabilidade. O Formula 2030 não é apenas mais um exercício de estilo da Polestar. O novo estudo funciona como uma d

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Lançado esta quarta-feira no mercado europeu, o Polestar 2 MY2025 tem "design" atualizado, pacotes novos de opcionais e mais autonomia em...