Mais uma vez confirmando não estar (ainda) disposta a abandonar os motores de combustão interna, inclusive a gasóleo, a Audi acaba de anunciar a introdução de um novo turbodiesel nas gamas Q5 e A6, sempre em combinação com o sistema de tração integral quattro. Em Portugal, SUV sem a mecânica nova. Com 6 cilindros em V, e 3 litros de capacidade, é o primeiro da marca dos quatro anéis a combinar a tecnologia "mild hybrid" a 48 V (batizada como MHEV plus pelo construtor de Ingol

É um dos Sport Utility Vehicles (SUV) mais bem-sucedidos comercialmente (é-o a nível global) e apresenta-se renovado por completo e beneficiando de motorização eletrificada até na versão com motor 2.0 TDI (204 cv). Devido às imposições regulamentares, as mecânicas a gasóleo são cada vez menos atrativas, mas ainda não devem descartar-se de forma definitiva, sobretudo no mercado “premium”, por contarem com qualidades que têm adeptos. A importância do Q5 é inquestionável. Trata-

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