A proposta de Orçamento do Estado para 2027 não prevê aumentos das taxas do Imposto Sobre Veículos (ISV) ou do Imposto Único de Circulação (IUC) e confirma a intenção de manter os apoios à aquisição de elétricos. No entanto, o documento não define a verba disponível, o número de automóveis abrangidos nem as condições concretas de acesso aos incentivos. A Associação Automóvel de Portugal (ACAP), reagindo à proposta apresentada, diz que o OE2027 fica “muito aquém” das necessida

A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) encontra-se a estudar novas formas de financiamento da rede rodoviária nacional, que poderão levar os proprietários de automóveis elétricos a contribuir diretamente para a utilização e manutenção das estradas. Entre as soluções analisadas encontra-se a cobrança em função dos quilómetros percorridos, num modelo baseado no princípio do “utilizador-pagador”. A transição energética no setor automóvel está a reduzir progressivamen

O Governo do Reino Unido encontra-se a analisar a possibilidade de adoção de imposto novo para taxar os proprietários de carros elétricos. Em cima da mesa, a hipótese de cobrar a quilometragem cumprida durante um ano. Confirmando-se a luz verde, a introdução da medida está planeada para 2028. Confrontado com a diminuição das receitas fiscais derivadas dos impostos pagos por automóveis a gasolina e a gasóleo, o executivo governamental britânico procura alternativa para recuper

A proposta de Orçamento do Estado para 2026 apresenta poucas novidades para o setor automóvel, destacando-se somente o “acomodamento” de...