A Fórmula E, finalizada a Época 12 (2025/26), prepara-se para a 13 (2026/27), que é de revolução na categoria com estatuto de Mundial da Federação Internacional do Automóvel (FIA), com novos monolugares elétricos e regulamentos desportivos e técnicos. O arranque da temporada encontra-se marcado para o fim de semana de 18 e 19 de dezembro, com dois ePrix em Jeddah, Arábia Saudita, registando-se redução significativa da instabilidade na região, devido ao conflito que opões EUA

E-AUTO antecipou-o a 18 de maio: Théo Pourchaire, 22 anos, campeão do Mundial de Fórmula 2 em 2023 e do campeonato alemão de F4 em 2019, é o primeiro piloto confirmado pela Opel GSE para a estreia na Fórmula E, no arranque da era GEN4 (2026-27). A Época 13 tem arranque marcado para 18 de dezembro, em Jeddah, na Arábia Saudita, mantendo-se o calendário aprovado pelo Conselho Mundial da Federação Internacional do Automóvel (FIA), uma vez que a crise no Médio Oriente, com o conf

Na Fórmula E, muitas movimentações no “paddock” do ePrix do Mónaco, durante as rondas nove e 10 da temporada 12 do campeonato de monolugares elétricos. À vista, era nova no Mundial, com o Gen4 a substituir o Gen3 introduzido na Época 9 (2022-23) e mudanças nas equipas e nos pilotos. Entre os segundos, confirmados para 2026-27, apenas três: António Félix da Costa (Jaguar), Jake Dennis (Andretti) e Joel Eriksson (Envision) Entre as primeiras, fim da relação da norte-americana A