O Nissan Qashqai ultrapassou a fasquia das quatro milhões de unidades vendidas na Europa desde o lançamento, em 2006, o que representa uma das histórias de maior sucesso da marca japonesa no segmento dos “crossovers” e dos Sport Utility Vehicles (SUV). Ao longo de três gerações, o modelo recebeu mais de 110 prémios internacionais, incluindo 20 distinções de Carro do Ano em diferentes países. Este marco assinala também quase duas décadas de evolução do Qashqai, carro que ajudo

O Nissan Qashqai e-Power entrou para o Livro de Recordes do Guinness ao estabelecer a maior distância alguma vez percorrida por um Sport Utility Vehicle (SUV) elétrico não recarregável alargada sem paragens para reabastecimento. No total, foram cumpridos 1980 km numa única viagem, que foi realizada na Colômbia. Este feito foi conseguido entre os dias 14 e 17 de julho, e numa rota com início em Bogotá e fim na costa das Caraíbas. Ao longo do percurso, o Nissan enfrentou difere

A Nissan, de acordo com fonte não desmentida pelo porta-voz da empresa, parou o programa de desenvolvimento do Qashqai elétrico. Esta decisão explica-se quer com o ritmo de adesão â tecnologia, quer com o aumento rápido da concorrência. O Sport Utility Vehicle (SUV), recordamo-lo, é o automóvel mais bem-sucedido do fabricante japonês no mercado europeu (em 2025, representou quase metade das 330.000 unidades vendidas pela marca na região). A suspensão do desenvolvimento do Qas

A Nissan continua a evoluir a sua tecnologia e-Power com a terceira geração (a segunda a ser disponibilizada no mercado europeu) a trazer ganhos importantes na eficiência: os consumos e emissões foram reduzidos e as prestações e o refinamento melhorados. A estreia em Portugal faz-se com o Qashqai, que voltou a ser o C-SUV mais vendido no país em 2025. Cada vez mais empenhada na filosofia da eletrificação, a Nissan evoluiu a tecnologia e-Power, que dispensa a necessidade de re

A tecnologia e-Power da Nissan, na Europa, entra na segunda geração, com prioridades diferentes. Se, na primeira, o objetivo era garantir uma condução muito semelhante à dos automóveis elétricos, nesta, o objetivo prioritário é baixar o consumo de combustível. No primeiro contacto dinâmico, registo de tudo o que mudou no Qashqai e-Power Step 2. A Nissan, originalmente, introduziu a tecnologia híbrida e-Power só no Japão. Essa primeira aplicação nunca foi comercializada fora d

Versão e-Power (motorização híbrida Plug-In) do Sport Utility Vehicle (SUV) da Nissan percorreu 1347 km de Land’s End a John O’Groats...

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O Qashqai é o Nissan mais bem-sucedido na Europa, facto que recomenda prudência na abordagem a qualquer tipo de intervenção no automóvel....