A Skoda, no Superb, tem variante nova da motorização híbrida Plug-In (PHEV), que é mais potente (272 cv em vez de “apenas” 204 cv), tem melhores “performances” e também dispõe de sistema de travagem otimizado (leia-se reforçado). Um ponto negativo: a marca checa do Grupo Volkswagen propõe-na somente com o formato berlina, que é menos bem-sucedido, comercialmente, do que a carrinha da gama. O automóvel mais potente entre os carros equipados com motores de combustão interna no

Conduzido por Miko Marczyk, campeão da Europa de Ralis, um Superb com motor TDI percorreu mais quilómetros com um depósito de combustível do que qualquer outro automóvel. O Skoda com 150 cv, caixa automática de 7 velocidades (DSG), de dupla embraiagem, e tração dianteira cumpriu qualquer coisa como um total de 2831 km sem paragens para reabastecimentos. Marczyk, durante este exercício, viajou do país-natal, a Polónia, até à Disneylândia de Paris, França, e regressou a casa, a

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