Este domingo, estreia do Circuito de Barcelona-Catalunha no mapa do Mundial de Resistência (WEC). Na penúltima ronda do campeonato, corrida de 6 horas capaz de decidir precocemente os campeões de 2026 tanto entre os Construtores como entre os Pilotos. A Toyota apresenta-se em vantagem numa prova que substituiu a prevista para o Catar e que já não contará com o português António Félix da Costa no A424 #35 da Alpine. Fotos: FIA WEC / DPPI As 6 Horas de Barcelona, recordam-se, s

A 14.ª temporada do Mundial de Resistência (WEC) regressa à ação este fim de semana, depois da pausa de verão, para a quinta prova da temporada. António Félix da Costa é o representante português nas 6 Horas do Circuito das Américas (COTA), em Austin, EUA, aos comandos do Alpine A424 #35, numa altura em que Toyota e BMW estão separadas por apenas cinco pontos e dois grupos de pilotos partilham a liderança da categoria de topo (Hypercar) do campeonato! A edição de 2026 das Lon

O dinamarquês Malthe Jakobsen, 22 anos, no Peugeot 9X8 #94, garantiu, inesperada e surpreendentemente, a primeira posição na grelha de partida para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, ronda dois WEC de 2026. É a primeira "pole position" da marca do leão na competição organizada a partir de 2012, a primeira na resistência desde a edição de 2011 das 24 Horas de Le Mans e a primeira num Campeonato do Mundo desde os 430 km da Cidade do México de 1991, que integrava o calendário da s

A Toyota Racing, com o TR010 Hybrid #8 e os pilotos Brendon Hartley, Ryö Hirakawa e Sébastien Buemi, ganhou as 6 Horas de Ímola, Itália, no arranque do Mundial de Resistência de 2026. À 100.ª corrida com tecnologia híbrida no WEC, a 50.ª vitória! António Félix da Costa, no Alpine A424 #35, com Ferdinand Habsburg e Charles Milesi quarto classificado na categoria de topo (Hypercar), no regresso ao campeonato. Fotos: FIA WEC / DPPI A Toyota, com o TR010 Hybrid #8, ganhou a prime