A Toyota, com o TR010 Hybrid #8 tripulado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, venceu a primeira edição das 6 Horas de Barcelona, a corrida que substituiu os 1812 km do Catar, em Lusail, no calendário do Mundial de Resistência (WEC), devido à situação de instabilidade no Médio Oriente. O Toyota #7, com Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, terminou na segunda posição. Estes resultados garantiram à marca japonesa, na sétima e penúltima ronda da temporad

A Genesis Magma Racing, equipa que está na temporada de estreia no Mundial de Resistência (WEC), com o GMR-001 #17, Mathys Jaubert, conquistou a pole para a ronda 7 do campeonato de 2026, as 6 Horas de Barcelona! O francês de 21 anos é o piloto mais jovem a consegui-lo no campeonato criado em 2012 e, também pela primeira vez, a formação que representa a marca do Grupo Hyundai assegura uma primeira posição numa grelha de partida da competição. Este resultado confirma a evoluçã

A Toyota comemorou a 10.ª vitória nas 13 edições das 6 Horas de Fuji integradas no calendário do Mundial de Resistência (WEC). Esta corrida foi decidida por uma aposta estratégica bem-sucedida no último período de intervenção do Safety Car. O trio Ryo Hirakawa, Sébastien Buemi e Brendon Hartley, no GR010 #8, derrotou o Alpine A424 #36 de Victor Martins e Jules Gounon por apenas 0,591 s e assumiu o comando da classificação de construtores e pilotos. Em LMGT3, primeira posição

A BMW e o Team WRT, com o M Hybrid V8 #20 de Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, ganharam as 6 Horas de Spa-Francorchamps, Bélgica, à frente do M Hybrid V8 #15 de Kevin Magnussen, Raffaele Marciello e Dries Vanthoor. É apenas Primeiro êxito na categoria Hypercar, à terceira época no WEC, e a primeira vitória em corridas de resistência com dimensão mundial desde as 24 Horas de Le Mans de 1999, com protótipo LMP900 (V12 LMR) e Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock e P