Na contagem decrescente para a edição 94 das 24 Horas de Le Mans, e ronda três do Mundial de Resistência (WEC) de 2026, cumpriu-se qualificação para apurar os 15 mais rápidos nas três categorias em competição (Hypercar, LMP2 e LMGT3), os participantes na Hyperpole desta quinta-feira, a sessão que atribui a “pole” para a corrida com início marcado para as 15h00 de sábado em Portugal Continental. No primeiro “assalto” do “combate”, as primeiras surpresas, com a eliminação do Fe

Na Fórmula E, muitas movimentações no “paddock” do ePrix do Mónaco, durante as rondas nove e 10 da temporada 12 do campeonato de monolugares elétricos. À vista, era nova no Mundial, com o Gen4 a substituir o Gen3 introduzido na Época 9 (2022-23) e mudanças nas equipas e nos pilotos. Entre os segundos, confirmados para 2026-27, apenas três: António Félix da Costa (Jaguar), Jake Dennis (Andretti) e Joel Eriksson (Envision) Entre as primeiras, fim da relação da norte-americana A