A próxima geração do Mercedes-Benz Classe C, a sexta desde o W202 de 1993, poderá marcar uma rutura histórica na gama do “best-seller” da marca alemã, ao prescindir da habitual carrinha, que esteve sempre no catálogo do automóvel. O Classe C novo foi apresentado recentemente, numa variante 100% elétrica que tem chegada ao mercado europeu prevista para a segunda metade do ano. No entanto, esta fase poderá também assinalar o fim da carrinha, refletindo a evolução da procura glo

A Mercedes-Benz não demorou a reagir à apresentação do i3, segundo membro da “Neue Klasse” da BMW – nesta berlina de 4 portas com 4,760 m de comprimento e 2,897 m entre eixos, versão 50 xDrive com motores elétricos nos dois eixos, quatro rodas motrizes, bateria com 108,7 kWh de capacidade, 469 cv (345 kW) e 645 Nm, e até 900 km de autonomia! Na segunda metade do ano, da gama do fabricante de Estugarda, Alemanha, Classe C Elétrico assente na mesma arquitetura técnica do GLC El

A Mercedes-Benz divulgou as primeiras imagens oficiais do interior do Classe C elétrico, antecipando a estreia mundial do automóvel, agendada para dia 20. É a primeira vez que o “best-seller” (historicamente, é-o!…) da marca da estrela dispõe de versões sem motores de combustão interna, no que pode considerar-se uma resposta quase imediata à apresentação do novo i3 da BMW, que “abre caminho” à geração nova do Série 3. E o fabricante de Estugarda não promete menos do que a “re

A marca alemã vai disponibilizar a mais recente geração do sistema de infoentretenimento MBUX, bem como novos acabamentos no Classe C e...