A Mahle, companhia criada em 1920, em Estugarda, Alemanha, é reconhecida por dispor de (muitas) competências tanto no desenvolvimento, como na produção de componentes e sistemas para motores de combustão, híbridos e elétricos. Logo, a opinião da empresa sobre a mudança de paradigma no automóvel tem relevância. E os responsáveis técnicos da empresa não acreditam no futuro de tecnologia que trabalham há mais de 15 anos: os extensores de autonomia! Nestes sistemas, os motores de

A XPENG prepara a introdução de tecnologia nova no G6, Sport Utility Vehicle (SUV) atualizado muito recentemente e disponível apenas com...

Marca sul-coreana ambiciona vender 5,55 milhões de automóveis novos em 2030, com os carros eletrificados a representarem uma quota de...