O primeiro GTi elétrico da Peugeot tem 281 cv e início das entregas em Portugal programado para janeiro de 2027. Este segmento B desportivo é proposto por 44.900 €, mas beneficia de uma campanha de lançamento que baixa o preço para 42.553 € (menos 2347 €). As encomendas, recorde-se, encontram-se abertas desde as 24 Horas de Le Mans, em junho, e já existem unidades vendidas no nosso País. A apresentação da versão de produção durante a corrida de resistência mais mediática do d

A Peugeot, 42 anos depois da introdução do primeiro GTi, o 205 com motor de 4 cilindros e 1,6 litros, com 105 cv – posteriormente, aumento da potência para 115 cv e, em 1986, a marca adotou mecânica nova, com 1,9 litros e 130 cv –, carro que ganhou, rapidamente, o estatuto de referência entre os compactos desportivos da década de 1980, “contra” Volkswagen Golf GTI & Cia, devido ao baixo peso (850 kg), à direção comunicativa, ao comportamento ágil e às “performances” exceciona

A eletrificação do automóvel não pressupõe a renuncia às “performances” nem ao prazer na condução. E a Peugeot reconfirma-o, combinando-a...